ΕΛΛΗΝΟΚΥΠΡΙΑΚΟ ΠΕΝΤΑΣΤΑΔΙΑΚΟ ΥΒΡΙΔΙΚΟ ΣΑΣΙ ΑΚΡΙΒΕΙΑΣ
[ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΤΗΚΕ ΤΟΝ ΟΚΤΩΒΡΗ ΤΟΥ 2014 ΚΑΙ ΒΓΗΚΕ ΟΡΙΣΤΙΚΑ ΕΚΤΟΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΤΟ ΜΑΡΤΗ ΤΟΥ 2016]
- IDIOGOMOSI A5S PROTOTYPE |
Αγαπητοί φίλοι, σε αυτό το τεχνικό άρθρο θα δούμε αναλυτικά τον τρόπο με τον οποίον καταφέραμε εμείς ως σχεδιαστές και σε συνεργασία με την Κυπριακή εταιρεία Kylilis Ltd και την βοήθεια του κ.Σάββα, να μειώσουμε το κόστος κατασκευής του δοκιμασμένου σασί ΑΜΡ5ΑΣΜ2Π, περίπου κατά το ήμισυ της υπολογίσιμης γνωστής του αξίας και φυσικότατα χωρίς να χάνεται η καθόλα απαραίτητη εκατοστιαία ακρίβειά του ή έστω να γίνονται οι όποιες σχετικές παραχωρήσεις της στιβαρότητάς του, εντός του βωμού του κόστους παραγωγής και του όποιου σχετικού εμπορικού κέρδους!
Όταν το καλοκαίρι του 2013 σχεδιάζαμε την Απόλυτη Πεντασταδιακή Μηχανή Ρελιάσματος , είχαμε θέσει ως βασικό σκοπό και στόχο, να δημιουργήσουμε κάτι το απόλυτα μοναδικό, κάτι το απόλυτα καινοτόμο, κάτι το απόλυτα εργονομικό, κάτι το απόλυτα ακριβές και βεβαίως με την βοήθεια και με την φώτιση του Θεού, μετά από αρκετές πίκρες και έπειτα από αρκετά βάσανα...καταφέραμε επιτέλους να το επιτύχουμε!!!
Εμείς βέβαια λόγο της επιμονής μας και λόγο του εγωισμού μας, έστω και μετά από τρία χρόνια αλλεπάλληλων προσπαθειών...καταφέραμε να επιτύχουμε το απόλυτο, αλλά δυστυχώς το τίμημα ήταν εξίσου βαρύ και εκτός από ψυχοφθόρο, είδαμε παράλληλα και το κόστος παραγωγής να εκτινάσσετε απροσδόκητα στα ύψη και να κυμαίνεται πλέον άνω των 1.100 ευρώ + ΦΠΑ ανά σασί και μάλιστα με ότι αυτό συνεπάγεται!
Έτσι λοιπόν αφού βρεθήκαμε πραγματικά με την πλάτη στον τοίχο, λόγο του μη αντιμετωπίσιμου κόστους και λόγο του ότι σας είχαμε υποσχεθεί εξαρχής και πολλάκις κατά το παρελθόν, ότι θα σας χαρίζαμε τα σχετικά σχέδιά μας...δεν μας έμενε άλλη λύση από το να προβούμε πραγματικά σε μια απροσδόκητη κίνηση και να ρισκάρουμε τα πάντα...όπου και το πράξαμε με απόλυτα αριστουργηματική επιτυχία, χωρίς βεβαίως κανείς να γνωρίζει τίποτα μέχρι να ξεκαθαρίσουν τα πράγματα και όπως πλέον αποδεδειγμένα αποδείχτηκε...ήταν η ολοκληρωτική κίνηση ματ από μέρους μας!
Ένας πραγματικός μας φίλος από το Ρέθυμνο Κρήτης, μας έμαθε ότι στην ζωή δεν θα πρέπει να θεωρούμε τίποτα ως δεδομένο και εμείς αφού το είδαμε με τα μάτια μας πολλάκις στην πράξη...σας λέμε απλά ότι έχει απόλυτο δίκιο! Κάποιοι κύριοι λοιπόν όπου ενδεχομένως να είχαν θεωρήσει σωστό ότι θα μπορούσαν και να μας εκβιάσουν ή και να μας απειλήσουν κατά το παρελθόν, με έμμεσο ή με άμεσο τρόπο και ενδεχομένως να νόμισαν επίσης ότι θα μπορούσε και να τους περάσει αυτό το πράγμα, σήμερα απλά όπως αυταπόδειχτα σας αποκαλύπτουμε αγαπητοί φίλοι, οι κύριοι αυτοί, θα πρέπει να αρκεστούν στο να υποψιαστούν ότι ενδεχομένως θα πρέπει να παραλάβουν το βραβείο των όρχεων και εξίσου ενδεχομένως, ίσως και να χρειαστεί να το βουλώσουν οριστικά και αμετάκλητα, βγάζοντας μάλιστα και τον ξερό σκασμό! Δεδομένου επίσης ότι ο κύριος Δημήτρης Μ. από Αλεξανδρούπολη, μας δίδαξε ότι η εκδίκηση είναι μεγάλη πουτάνα και ότι θα πρέπει να προσέχουμε πάντοτε, χωρίς βεβαίως να χαλαρώνουμε ποτέ, αρκούμαστε στο να επικαλεστούμε δημόσια την συμβουλή του και αρκούμαστε εξίσου στο να σας μεταφέρουμε ότι δεν έχουμε μπει καν στον κόπο να σερβίρουμε τυχόν γλυκίσματα δεξιά ή αριστερά, αφού ως γνωστόν, εμείς πριν από οποιανδήποτε κίνησή μας...απλά προειδοποιούμε πάντοτε και μάλιστα το πράττουμε δημόσια πριν να προβούμε στην οποιανδήποτε σχετική κίνησή μας!
Τα παραπάνω προς γνώση και προς συμμόρφωση ιδιωτών και εταιρειών, εντός και εκτός συνόρων, κοινοποιώντας δημόσια ότι εμείς ζητήσαμε από μια γνωστή εταιρεία του χώρου εκ δυσμάς να μας βοηθήσει και να κάψει τις δικές της ενδεχόμενες πωλήσεις, προκειμένου να κάψει και τις πωλήσεις της επίσης ανταγωνιστικής εταιρείας εκ δυσμάς, όπου αρέσκεται εδώ και χρόνια σε άκρος αθέμιτο ανταγωνισμό! Η εν λόγο εταιρεία λοιπόν, αφού άκουσε προσεκτικά τα λόγια μας και την τεχνική μας ανάλυση, εξέτασε όλα τα σχετικά ενδεχόμενα και αποφάσισε να μας βοηθήσει! Έτσι μας απέστειλε ως πρακτικό δώρο εκείνο το διαφανές σακουλάκι, με περιεχόμενο εκείνα τα μικρά μηχανουργικά αξεσουάρ συνολικής αξίας περί τα 20 ευρώ, ώστε να μας λύσει τα χέρια και να εκδικηθεί έτσι τον αθέμιτο ανταγωνισμό μια και καλή, απλά χρησιμοποιώντας εμάς και τα σχέδια του σασί A5S!
Να γνωρίζετε λοιπόν κύριοι απριόρι, ότι όποιος από εσάς αποφασίσει να πάει στην Κυπριακή εταιρεία Kylilis Ltd και να της ζητήσει κάποιο σασί από τον κ.Σάββα, η εταιρεία θα μπορεί σε εύλογο χρονικό διάστημα να του παρέχει το σασί με το τιμολόγιο συνοδείας, αλλά χωρίς το μοτέρ και θα μπορεί πλέον να το πράξει αυτό, επειδή βρεθήκαμε εμείς στην μέση της θύελλας και επειδή είμαστε εμείς οι τρελοί όπου πάμε ενάντια στην τύχη μας και όπου αντί να ζητάμε ποσοστά πάμε και χαρίζουμε τα σχέδιά μας σε συγκεκριμένες εταιρείες του εξωτερικού...με σκοπό να χρησιμοποιηθούν προς όφελός σας και προς εμπορικό όφελος της εταιρείας όπου τα παραλαμβάνει! Επίσης δεδομένου ότι γνωρίζουμε άπταιστα τα άπλυτα των εταιρειών του εξωτερικού, εκ δυσμάς και εξ ανατολάς, όπως επίσης υποψιαζόμαστε ότι υπάρχει περίπτωση να δεχθούμε και εμείς ένα σασί ως δώρο για την σχετική παρουσίασή του, χωρίς το μοτέρ, έπειτα θα μπορούμε φυσικότατα να κοκορευόμαστε ολημέρα δημόσια ότι μας το δώρισε η εταιρεία, ώστε να μπορέσουμε έτσι να συνεχίσουμε να διατηρούμε σε υψηλά επίπεδα την χοληστερίνη όσων δεν μας χωνεύουν και όσων πάνε και μας καταγγέλλουν ανώνυμα στην εισαγγελία ψευδώς ισχυριζόμενοι ότι η ιδιογόμωση είναι επικίνδυνη, αγνοώντας και παρακάμπτοντας την σχετική νομοθεσία Ν.2168/1993 & Ν.3944/2011 όπου επιτρέπει νόμιμα το σχετικό μας χόμπι κτλ...κτλ...κτλ...
Σημαντική σημείωση: Ζητάμε συγνώμη από τους αναγνώστες μας για το τυχόν απαραίτητα απροσδόκητο λεξιλόγιο και τις όποιες σκληρές αναφορές μας, αλλά δυστυχώς η αλήθεια είναι αρκετά πιο σκληρή από ότι ενδέχεται να υποψιάζεστε ότι θα μπορούσε να είναι και δυστυχώς ή ευτυχώς, εμείς αποφασίσαμε να σας την αποκαλύψουμε αυτούσια και ως πραγματικά έχει!
ΣΧΕΤΙΚΕΣ ΦΩΤΟ
Το project A5S prototype ξεκίνησε δυναμικά, με βασικό γνώμονα το σχετικά χαμηλό κόστος και την υψηλή ακρίβεια κατασκευής
Η Κυπριακή εταιρεία Kylilis Ltd και ο κύριος Σάββας το πάλεψαν όσο μπορούσαν
Με εμφανή φυσικά τα σχετικά αποτελέσματα
Αλλά η εταιρεία όπου ανέλαβε την κύρτωση του σασί...απλά το αχρήστευσε
Και έτσι μας υποχρέωσε να επανασχεδιάσουμε το σασί εξαρχής και να αποφύγουμε την κύρτωση των καίριων σημείων
Χάρη λοιπόν στην επιμονή μας και χάρη στις προσπάθειες του κ.Σάββα, αποφασίσαμε να πράξουμε και να τολμήσουμε από κοινού, κάτι το απόλυτα καινοτόμο
Κόπηκε λοιπόν το σασί και ετοιμάστηκε το μηχάνημα για τα απαραίτητα ρεκτιφιέ
Με εμφανή τα σχετικά αποτελέσματα ακριβής παραλληλότητας προς 1/100 του χιλιοστού
Όπως επίσης και από τις υπόλοιπες πλευρές όπου χρειαζόταν να ρεκτιφιαριστεί και να φινιριστεί
Ώστε να μπορέσει να μηδενιστεί σωστά και να μπορέσει να επιτευχθεί έτσι εκείνη η εκατοστιαία επιζητούμενη ακρίβεια των εκατοστών του χιλιοστού
Ετοιμάστηκε λοιπόν το σασί έπειτα από τα σχετικά ρεκτιφιέ και τα εξίσου ανάλογα φινιρίσματα
Με το τελικό αποτέλεσμα να αρέσκεται στο αρκετά υψηλό φινίρισμα επί των απαιτούμενων πλευρών του
Τώρα λοιπόν όπου αρχίζει η φάση της κατεργασίας CNC μηδενίζεται εξαρχής το σασί επάνω στο τετράξονο μηχάνημα CNC
Και γίνονται όλες οι απαραίτητες μηχανουργικές επεξεργασίες με ακρίβεια 1/100 του χιλιοστού
Και φτάνουμε έτσι στο τελικό αποτέλεσμα της επάνω επιφάνειας, όπου βεβαίως διακρίνονται καθαρά όλες οι σχετικές υποδοχές και φυσικά οι πατούρες-οδηγοί από τις κολώνες, όπου θα πρέπει να τοποθετηθούν πρεσαριστά μαζί με την οροφή και όπου θα εφαρμόσει ως τελικό σύνολο ομοαξονικά και ως προς την απόλυτη κατακόρυφο
Τέλος δημιουργούνται οι απαραίτητες πλευρικές υποδοχές για τον άξονα του μοχλικού συστήματος
Και έπειτα γίνεται το τελικό ρεκτιφιέ και το τελικό φινίρισμα του σασί για να μπορεί να δεχθεί τις μασίφ κολώνες Φ.40
Τώρα ξεκινάει η μηχανουργική εργασία του επάνω μέρους του συνόλου
Και έπειτα από μία ώρα και κάτι...τελειώνει η CNC το έργο της και μένει μόνο το φινίρισμα στην μασίφ λαμαρίνα τον 10 χιλιοστών πάχους
Έπειτα από το φινίρισμα γίνεται η πρώτη δοκιμή και επαληθεύεται το τέλειο αποτέλεσμα μηχανικής εδράσεως
Με την ακρίβεια να κυμαίνεται στο 1/100 του χιλιοστού και τον επιλεγμένο σχεδιαστικό τζόγο ακριβώς στα 4/100 του χιλιοστού, ώστε να μπορέσει να βαφεί και να κεντράρει αυτόματα στο 1/100 του χιλιοστού μετέπειτα από την απαραίτητη βαφή
Τώρα λοιπόν περνάμε στα απαραίτητα ποδαράκια στήριξης
Και γίνεται μια άψογη δουλειά με τέλεια ευθυγράμμιση και με ωραίο φινίρισμα
Και ιδού κύριοι το τελικό αποτέλεσμα έπειτα από τις κύριες μηχανουργικές εργασίες ακριβείας
Με το σύνολό μας να έχει απλά πρεσαριστεί και χωρίς βεβαίως να έχει βιδωθεί ακόμη
Τώρα λοιπόν μπορούμε να περάσουμε στα εσωτερικά μέρη του σασί και αρχίζουμε από τον άξονα του μοχλικού συστήματος, τις πεταλούδες κίνησης και την μασίφ τετρασταδιακή έδραση
Συνεχίζουμε με την μηχανουργική επεξεργασία του κύριου άξονα κίνησης του μοχλικού συστήματος, όπου γίνεται το μηδένισμά του ακριβώς στις 55 μοίρες, ώστε να μπορέσει να δημιουργηθεί η σχετική υποδοχή του μοχλού έλξης για τον χειριστή
Συνεχίζουμε με τα δύο πιστόνια ακριβείας και με τον πείρο κίνησης όπου έχει ως απώτερο σκοπό να τα συγχρονίζει απόλυτα
Και φτάνουμε στις σχετικές υποδοχές τους και στους ανάλογους οδηγούς τους όπου φροντίζουν για το απόλυτο κεντράρισμα του συνόλου
Χωρίς βεβαίως να αφήνουμε κάτι στην τύχη
Όπως άλλωστε και για την κωνική κόντρα ρελιάσματος
Τέλος περνάμε στο βάψιμο της οροφής
Και στο βάψιμο του σασί
Τώρα λοιπόν γίνεται η πρώτη συναρμολόγηση και επαληθεύονται τα απαραίτητα κέντρα
Τοποθετούνται επίσης τα πιστόνια στις ειδικές καινοτόμες υποδοχές τους με τους κρυφούς διπλούς οδηγούς, παραλείποντας εσκεμμένα τον πείρο γεφύρωσής τους, ώστε να ελεγχθούν οι μεμονωμένες μηχανικές ανοχές τους και να επαληθευτεί έτσι η ακρίβειά τους, όπου και αναμφισβήτητα πλέον, είναι η δεύτερη απόλυτη παγκοσμίως και μακράν καλύτερη από όλες τις συμβατικές και ήδη γνωστές κατασκευές εξ ανατολάς και εκ δυσμάς όπου είμαστε σε θέση να γνωρίζουμε ότι υπάρχουν μέχρι και σήμερα
Ορίστε κύριοι και το σασί να είναι πλήρως συναρμολογημένο για πρώτη φορά
Με την καρδιά του μοχλικού συστήματος να φαίνεται σε πρώτο πλάνο
Και παράλληλα να φαίνεται η τετρασταδιακή έδραση Cal.12 & Cal.20 ή ενδεχομένως μικρότερου διαμετρήματος
Τώρα μπορούμε πλέον να θαυμάσουμε την τρισδιάστατη όψη της A5S
Συνεχίζουμε με το στοπ του μοχλικού συστήματος
Και την έδραση του μοτέρ και των σχετικών ανεξάρτητων ρυθμίσεων
Και τέλος βλέπουμε την A5S χωρίς το εργονομικό χερούλι του μοχλού της και χωρίς να έχει βιδωθεί το μοτέρ και η κωνική κόντρα ρελιάσματος
Ευχαριστούμε θερμά την Κυπριακή εταιρεία Kylilis Ltd για την άψογη συνεργασία τους και ιδιαίτερα τον κύριο Σάββα όπου μας απέστειλε τις σχετικές φώτο και παράλληλα όπου δέχτηκε να πραγματοποιήσει τα σχέδιά μας και να μας χαρίσει έτσι την παρούσα ηθική ικανοποίηση, όπου εμείς τουλάχιστον την προσλαμβάνουμε ως κάτι το πραγματικά ανεκτίμητο!