ΕΜΑ ΛΑΣΚΑΣ - ΕΦΑΡΜΟΣΜΕΝΗ ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΑΚΡΙΒΕΙΑΣ - ΑΣΦΑΛΗ ΙΔΙΟΓΟΜΩΣΗ
Μόνον εμείς σας ανοίγουμε τα μάτια με εξαιρετικά εξειδικευμένες τεχνικές γνώσεις και σας λέμε όλες τις πικρές και τις σκληρές αλήθειες

- ΤΙ ΕΙΝΑΙ Η ΕΦΑΡΜΟΣΜΕΝΗ ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΑΚΡΙΒΕΙΑΣ

Αγαπητοί φίλοι, με αυτό το τεχνικό άρθρο επιθυμούμε να σας παρουσιάσουμε και να σας αναλύουμε στον βαθμό όπου κρίνουμε αναγκαίο, τον τεχνικό όρο Εφαρμοσμένη Μηχανική Ακριβείας και επίσης να σας τον συνδέσουμε άμεσα και έμμεσα, με όλες του τις πρακτικές εφαρμογές στο κυνήγι, στην ιδιογόμωση και στο σκοπευτήριο!

Ο τεχνικός όρος Εφαρμοσμένη Μηχανική Ακριβείας, αποτελεί μια πολυσύνθετη εννοιολογική προσέγγιση και συσχέτιση αρκετών διαφορετικών πραγμάτων και σχετίζεται άμεσα με τις βασικές αρχές τις μηχανικής και της τεχνολογίας, όπως αυτές εφαρμόζονται ή θα μπορούσαν να εφαρμοστούν σε πρακτικό και σε θεωρητικό επίπεδο, στους τομείς όπου μας ενδιαφέρουν και όπου σχετίζονται άμεσα με τις χομπιστικές δραστηριότητές μας!

Όσο αναφορά το κυνήγι και το σκοπευτήριο, η Εφαρμοσμένη Μηχανική Ακριβείας αποτελεί τον βασικό πυλώνα στήριξής τους, διότι εκεί βασίζονται τα κυνηγετικά και σκοπευτικά όπλα, τα κυνηγετικά και σκοπευτικά φυσίγγια, όπως και σχεδόν όλα τα παρελκόμενά τους! Όσο αναφορά το αντικείμενο της ιδιογόμωσης, η Εφαρμοσμένη Μηχανική Ακριβείας έχει πρακτική επίδραση, ενώ για τα αντικείμενα της ιδιογόμωσης ανωτέρου επιπέδου ή εξαιρετικά ανωτέρου επιπέδου...μπορούμε να τολμήσουμε να αναφέρουμε ότι κατά την κρίση μας, έχει καταλυτική επίδραση και μάλιστα σχεδόν σε όλους τους συσχετιζόμενους τομείς!

Με απλά και λιτά λόγια λοιπόν, ασχέτως εάν φαίνεται στα δικά μας μάτια ή όχι, η Εφαρμοσμένη Μηχανική Ακριβείας είναι εκείνος ο καθοριστικός παράγοντας όπου θα μας προσφέρει τις πρακτικές και τις μηχανικές λύσεις στους τομείς όπου επιθυμούμε ή απλά θα μας τις στερήσει για τον άλφα ή για τον βήτα λόγο...

Ας περάσουμε όμως σε κάποιες απλές πρακτικές εφαρμογές και σε κάποια συγκεκριμένα ρεαλιστικά παραδείγματα, ώστε να μπορέσουμε να κατανοήσουμε καλύτερα κάποια πολύ βασικά πράγματα:

  • Εάν το όπλο όπου επιθυμούμε να αποκτήσουμε - εκτός των άλλων - δεν διαθέτει και ομόκεντρο αυλό, κώνο συναρμογής, θαλάμη και τσοκ, απλά δεν θα πρέπει να προχωρήσουμε στην απόκτησή του
  • Εάν τα φυσίγγια όπου επιθυμούμε να αποκτήσουμε δεν διαθέτουν τις σχετικές πιστοποιήσεις ασφαλείας και δεν είναι άλφα ποιότητας, απλά δεν θα πρέπει να προχωρήσουμε στην απόκτησή τους
  • Εάν η μηχανή γόμωσης όπου επιθυμούμε να αποκτήσουμε δεν εμπίπτει εντός των μηχανικών προδιαγραφών όπου εμείς έχουμε θέσει, απλά δεν θα πρέπει να προχωρήσουμε στην απόκτησή της
  • Εάν η μηχανή ρελιάσματος όπου επιθυμούμε να αποκτήσουμε δεν εμπίπτει εντός των μηχανικών προδιαγραφών όπου εμείς έχουμε θέσει, απλά δεν θα πρέπει να προχωρήσουμε στην απόκτησή της
  • Εάν τα παρελκόμενα όπου επιθυμούμε να αποκτήσουμε δεν εμπίπτουν εντός των μηχανικών προδιαγραφών όπου εμείς έχουμε θέσει, απλά δεν θα πρέπει να προχωρήσουμε στην απόκτησή τους

Ενδεχομένως κάποια από τα παραπάνω, ίσως να οφείλονται σε έναν ή περισσότερους από τους ακόλουθους παράγοντες:

  • Τυχόν λάθος χειρισμό μηχανήματος ή λάθος προγραμματισμό μηχανήματος
  • Τυχόν λάθος σχεδιασμό προϊόντος ή τυχόν μηχανικής ανεπάρκειας υλικών
  • Τυχόν εμπορικές συμφωνίες ή επιλογές κόστους
  • Τυχόν έλλειψη τεχνολογίας ή τεχνογνωσίας
  • Άμεσα ή έμμεσα σχετιζόμενοι λοιποί παράγοντες

Εδώ βεβαίως θα πρέπει να αναφέρουμε ότι ενδέχεται επίσης να υπάρχουν ακόμη και κάποιες μηχανουργικές κατεργασίες, όπου τυγχάνει να χρειάζονται κάποια σχετικά αυξημένα κοστολόγια παραγωγής και έτσι να υποχρεώνουν τις εταιρείες να καταφεύγουν σε διαφορετικού είδους μηχανικές ή μηχανουργικές λύσεις...με ότι αυτό συνεπάγεται!

Το κλασικότερο παράδειγμα βέβαια αυτού του είδους, το συναντάμε στους αυλούς των όπλων, όπου το ίδιο μοντέλο ενδέχεται να φέρει ή να μην φέρει συγκεκριμένες αλλά και ακανόνιστες μηχανικές ανοχές...όπου βάση των διεθνών προδιαγραφών CIP, δηλώνονται απλά ως τάδε στένωση ή ως τάδε εύρος αυλού και μάλιστα με τις κατ' εξαίρεση επιλογές συν ή πλην τόσο...

Αλήθεια, έχετε μήπως αναρωτηθεί πόσο περισσότερο θα κόστιζε πραγματικά σε μια Χ εταιρεία, να δημιουργήσει 1.000 κάνες με ακριβώς τις ίδιες πραγματικά μηχανικές αποκλίσεις, εντός του εκατοστού του χιλιοστού ή εντός του δέκατου του χιλιοστού; Έχετε μήπως σκεφτεί πόσο αδύνατον θα ήταν το εγχείρημα μιας Υ εταιρείας να κατασκευάσει 1.000 τσοκ...όπου βεβαίως θα μπορούσαν να ταυτίζονται απόλυτα ακριβώς το ίδιο με τις παραπάνω 1.000 κάννες; Εμείς σας λέμε ότι όλα γίνονται...αρκεί να αυξηθεί πολλαπλάσια το κοστολόγιο και οι χρόνοι εργοστασιακής παραγωγής!

Όσο αναφορά τα φυσίγγια και τις επαγγελματικές μηχανές παραγωγής, ισχύουν τα ίδια βασικά κριτήρια όπου είδαμε και όπου αναλύσαμε παραπάνω, ενώ για τις ερασιτεχνικές μηχανές γόμωσης και ρελιάσματος...μπορούμε να αναφέρουμε απλά ότι εμπίπτουν στους ίδιους βασικούς κανόνες!

Και τέλος, όταν αναφερόμαστε στον όρο Εφαρμοσμένη Μηχανική Ακριβείας, θα πρέπει να έχουμε κατανοήσει πλήρως ότι οι μετρήσεις μας θα πρέπει να επικεντρώνονται στην μικρότερη δυνατή μηχανική ανοχή και παράλληλα θα πρέπει να μιλάμε τουλάχιστον για δέκατα ή για εκατοστά του χιλιοστού με όλη τη σημασία της λέξεως!

Κλείνοντας το παρόν άρθρο, επιθυμούμε να σας ευχηθούμε καλή συνέχεια και καλό ταξίδι στον νέον μαγικό κόσμο όπου ενδέχεται να μπορέσετε να κατανοήσετε και να ανακαλύψετε μελλοντικά...μέσω της Εφαρμοσμένης Μηχανικής Ακριβείας και μέσω των άμεσα και έμμεσα συσχετιζόμενων θεωρητικών και πρακτικών εφαρμογών της.






. . . . . . . . . . Επιστροφή στη προηγούμενη σελίδα . . . . . . . . . .