ΕΜΑ ΛΑΣΚΑΣ - ΕΦΑΡΜΟΣΜΕΝΗ ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΑΚΡΙΒΕΙΑΣ - ΑΣΦΑΛΗ ΙΔΙΟΓΟΜΩΣΗ
Μόνον εμείς σας ανοίγουμε τα μάτια με εξαιρετικά εξειδικευμένες τεχνικές γνώσεις και σας λέμε όλες τις πικρές και τις σκληρές αλήθειες

ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ

 

- ΒΟΗΘΕΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΣΤΡΟΦΕΙΟ I0S

ΕΡΩΤΗΣΗ του Κώστα Β.

Νίκο καλημέρα από Αθήνα. Προ τριμήνου σου είχα γράψει ότι σκέφτομαι να προβώ στην αναβάθμιση των εργαλείων μου, δηλαδή να αποκτήσω την χειροκίνητη ρελιάστρα του Λαναρά (το σύνθετο μοντέλο) και να την αναβαθμίσω τοποθετώντας ένα ποιοτικό στροφείο για στρογγυλό ρέλι. Αφού κατασκευάστηκε καινούργιος ανοξείδωτος άξονας μαζί με αυτολίπαντα μπρούτζινα κουζινέτα, τοποθετήθηκε το στροφείο I0S που μου πρότεινες, όπως ακριβώς βλέπεις στις φωτογραφίες. Επίσης αντικαταστάθηκε το κόντρα στροφείο με αυτό που βλέπεις και κεντραρίστηκε στο μέγιστο δυνατόν.

Το πρόβλημα είναι το τσάκισμα που βλέπεις το οποίο σημείωσε δεν είναι πάντα στο ίδιο σημείο της περιμέτρου του κάλυκα. Αρκεί να σου πω ότι 2 στους 3 κάλυκες καταστρέφονται κατά την διαδικασία ρελιάσματος, το οποίο καταλαβαίνεις ότι εκτός από δαπανηρό είναι και ψυχοφθόρο. Ψάχνοντας για την λύση πειραματίστηκα με το τετρακέφαλο στροφείο που βλέπεις στις φωτό και δεν παρουσιάζεται καμία απολύτως αστοχία. Πρέπει να βγώ από τον κυκεώνα που έχω μπλέξει και εδώ ακριβώς χρειάζομαι την βοήθειά σου.

Επίσης θα ήθελα να με πληροφορήσεις για ποιο εύρος γομώσεων είναι κατάλληλο το συγκεκριμένο στροφείο και για ποιόν τύπο πυρίτιδων.(μη προοδευτικές, ημιπροοδευτικές κλπ). Πάχος στεφάνης 2,50 - 2,60mm Eσ. διάμετρος στεφάνης 14,60 - 14,80mm Βάθος ρελιού 2,50 - 2,60mm

Υ.Γ Με στεναχωρεί που δεν καταφέρνω να ρελιάσω σωστά τα φυσίγγια μου με το I0S διότι οι κατανομές που δίνει στον πίνακα είναι πραγματικά εξαιρετικές, ωστόσο θα αναγκαστώ να το εγκαταλείψω αν τελικά δεν σταθεί δυνατόν να μου ρελιάσει τα φυσίγγια μου σωστά. Ευχαριστώ.
 

 

 

 

ΑΠΑΝΤΗΣΗ

Αγαπητέ Κώστα, σχετικά με το πρόβλημα οπου αντιμετωπίζεις κατά την παρούσα φάση, σου είχαμε γράψει [ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ] και σου είχαμε υπογραμμίσει χαρακτηριστικά, ότι:

Δυστυχώς Κώστα, αυτό όπου επιθυμείς και όπου ενδεχομένως να έχεις σχεδιάσει βάση του δικού σου budget, δεν μπορεί να γίνει...λόγο της ασυμβατότητας των αξεσουάρ! Άρα εφόσον προτιμήσεις την αναβάθμιση, θα χρειαστεί να αλλάξεις ριζικά βλέψεις επί των σχετικών σκέψεών σου και ενδεχομένως επί των όποιων σχετικών χρηματικών υπολογισμών...

Όσο αναφορά το στρογγυλό ρέλι, υπάρχει το στροφείο I0S όπου δεν χρειάζεται οδηγό και όπου μας προσφέρει το τέλειο μηχανικό και αισθητικό αποτέλεσμα, εφόσον βεβαίως το χρησιμοποιήσουμε σωστά!

Το στροφείο ρελιάσματος I0S, είναι αναμφισβήτητα μοναδικό στο είδος του, αλλά βεβαίως δεν μπορεί να συγχωρέσει το παραμικρό ενδεχόμενο λάθος ως προς το απόλυτο κεντράρισμά του, ή ως προς τις πιθανές στρεβλώσεις του άξονα ρελιάσματος...κατά την φάση του ρελιάσματος! Σχετικά λοιπόν με το πρόβλημα όπου αντιμετωπίζεις, θα πρέπει να επικεντρώσεις την προσοχή σου στο πως θα καταφέρεις να επιλύσεις την ενδεχομένως παράκεντρη τοποθέτηση των δύο αξόνων, ή στο πως ενδεχομένως θα καταφέρεις να εξαλείψεις τις μηχανικές ανοχές της ιδιοκατασκευής σου ή τις τυχόν σχετικές ταλαντώσεις-στρεβλώσεις της...κατά την φάση του ρελιάσματος, ώστε να μπορέσεις να ρελιάσεις σωστά τους κάλυκές σου!

Επίσης με την ευκαιρία, επιθυμούμε να επισημάνουμε ότι το ίδιο ακριβώς φαινόμενο είχε παρατηρηθεί και κατά το παρελθόν από άλλους ιδιογομωτές, όπου σαφέστατα δεν είχαν κεντράρει σωστά το συγκεκριμένο στροφείο στο δράπανό τους και ωθούσαν έτσι το στροφείο ρελιάσματος I0S να ρελιάζει παράκεντρα τους πολυμερικούς κάλυκες!!!

Σχετικά με το στροφείο ρελιάσματος όπου φέρει τις τέσσερις κεφαλές, είναι οφθαλμοφανέστατο ότι δεν σχεδιάστηκε για τον σκοπό όπου σχεδιάστηκε το στροφείο ρελιάσματος I0S και ενδεχομένως γι αυτόν ακριβώς τον λόγο, να είναι σε θέση να συγχωρεί τις τυχόν σχετικές μηχανικές ανοχές της εκάστοτε μηχανικής κατασκευής... Τέλος, όσο αναφορά τις σχετικές μηχανικές ανοχές του οποιουδήποτε μηχανικού συνόλου όπου αφορούν το στροφείο ρελιάσματος I0S, θα πρέπει να είναι μικρότερες ακόμη και από το 1/10 του χιλιοστού, εφόσον βεβαίως αναφερόμαστε στο χειροκίνητο ρέλιασμα και φυσικά δεν θα πρέπει να υπερβαίνουν τα σχετικά εκατοστά του χιλιοστού για το ηλεκτρικό ρέλιασμα!






. . . . . . . . . . Επιστροφή στη προηγούμενη σελίδα . . . . . . . . . .






 

Σημαντική σημείωση και αποποίηση ευθύνης: Όλες οι αναγραφόμενες και όλες οι σχετικές πληροφορίες, σχετικά με τα άρθρα όπου σας παρουσιάζουμε εντός της παρούσης κατηγορίας ή μέσω του Web Site μας και μέσω του ιστοτόπου www.idiogomosi.com, αναφέρονται άκρως ενδεικτικά και μόνο για λόγους πληροφόρησης σε αυστηρά θεωρητικά πλαίσια! Σε καμία απολύτως περίπτωση δεν ενθαρρύνουμε την αναπαραγωγή τους ή την χρήση τους από τους αναγνώστες μας!