ΕΜΑ ΛΑΣΚΑΣ - ΕΦΑΡΜΟΣΜΕΝΗ ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΑΚΡΙΒΕΙΑΣ - ΑΣΦΑΛΗ ΙΔΙΟΓΟΜΩΣΗ
Μόνον εμείς σας ανοίγουμε τα μάτια με εξαιρετικά εξειδικευμένες τεχνικές γνώσεις και σας λέμε όλες τις πικρές και τις σκληρές αλήθειες

- ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΔΟΣΟΜΕΤΡΗΣΗΣ LEE

Στο παρόν άρθρο, θα δούμε με ποιόν τρόπο θα ήταν εφικτή η τροποποίηση των bushing της μηχανής LEE, ώστε να μπορέσουμε να μεταβάλουμε τις δοσολογίες από κάποιον συγκεκριμένο τύπο πυρίτιδας, εφόσον δεν μας καλύπτει το range των αυθεντικών bushing!

 

 

Σημείωση: Δεδομένων των κανόνων ασφαλείας και δεδομένου του επιπέδου ποιότητας της ιδιογόμωσης, θα ήταν απόλυτα φρόνιμο να υπογραμμίσουμε και να επισημάνουμε ότι: δεν νοείται να γεμίζουμε setup άνω των 33gr/Ν.7 με τα ογκομετρικά της μηχανής!

 

Εδώ βλέπουμε τα bushing όπως τροποποιήθηκαν με κόψιμο, για την κατάλληλη ρύθμιση του ύψους, ώστε να μειωθεί ο αρχικός τους όγκος μέσα στην υποδοχή της μπάρας [click για μεγέθυνση]

 

Συνεχίζουμε με τα ενδιάμεσα στάδια του φινιρίσματος, ώστε να μπορέσουν να πάρουν την τελική τους μορφή και να λειανθούν εσωτερικά, για να μην δημιουργηθεί κάποιο ενδεχόμενο πρόβλημα στην ροή των υλικών [click για μεγέθυνση]

 

Και τέλος βλέπουμε το σχεδόν τέλειο οπτικό και μηχανικό αποτέλεσμα [click για μεγέθυνση]

 

 

 

 

Δοκιμάσαμε τα τροποποιημένα bushing, με τον ακόλουθο τρόπο:

  • Πυρίτιδα A1 μονοβασικής σύστασης, μεγάλου όγκου, με τα bushing N.171/163 Modded
  • Τα δοχείο πυρίτιδας γεμίστηκε σχεδόν μέχρι το ένα τρίτο του ύψους του
  • Χρησιμοποιήθηκε μια απλή ζυγαριά ακριβείας 0.01~100gr
  • Μετά από κάθε μεμονωμένο τέστ 10 επαναλήψεων, η ζυγαριά ξαναμηδένιζε μέσω της διαδικασίας Tare

 

 

 

Όσο αναφορά τις μετρήσεις των δοκιμών μας, τον τρόπο χρήσης των τροποποιημένων bushing και την απόδοσή της, έχουμε να κάνουμε τις εξής παρατηρήσεις και να παραθέσουμε τα ακόλουθα συμπεράσματα:

  • δεν είναι δύσκολο να τροποποιηθούν τα αυθεντικά bushing, απλά χρειάζεται αρκετή υπομονή και τα κατάλληλα εργαλεία
  • κατά τις δοκιμές μας, τα τροποποιημένα bushing δεν μάγκωναν το ογκομετρικό
  • μετά την όποια τροποποίηση, τα bushing θα πρέπει οπωσδήποτε να λειανθούν εσωτερικά, ώστε να μην δημιουργηθεί κάποιο ενδεχόμενο πρόβλημα στην ροή των υλικών
  • σε περίπτωση που κοπεί κάποιο bushing για να μειωθεί το ύψος του, θα πρέπει να φρεζαριστεί οπωσδήποτε με κωνικό αλεζουάρ στο επάνω μέρος του, ώστε να μην παρακρατεί κάποια ελάχιστη ποσότητα πυρίτιδας κατά την διαδικασία δοσομέτρησης που ενδεχομένως θα μεταβάλει ελαφρά τις δόσεις περί τα 0.01~0.02gr
  • για να επιτευχθούν οι σωστές δοσολογίες, αφού επιλεχθεί το κατάλληλο bushing που πρόκειται να τροποποιηθεί, θα πρέπει να τροποποιείται σταδιακά και να γίνονται μετρήσεις ακριβείας, πριν πάρει την τελική του μορφή
  • σύμφωνα με τις δοκιμές μας, το τροποποιημένο bushing Ν.171, έδωσε ανάλογα αποτελέσματα του αυθεντικό bushing Ν.189 και επίσης το τροποποιημένο bushing Ν.163, αύξησε την δοσολογία κατά 0.05~0.06gr σε σχέση με το αυθεντικό bushing Ν.198





. . . . . . . . . . Επιστροφή στη προηγούμενη σελίδα . . . . . . . . . .






 

Σημαντική σημείωση και αποποίηση ευθύνης: Όλες οι αναγραφόμενες και όλες οι σχετικές πληροφορίες, σχετικά με τα άρθρα όπου σας παρουσιάζουμε εντός της παρούσης κατηγορίας ή μέσω του Web Site μας και μέσω του ιστοτόπου www.idiogomosi.com, αναφέρονται άκρως ενδεικτικά και μόνο για λόγους πληροφόρησης σε αυστηρά θεωρητικά πλαίσια! Σε καμία απολύτως περίπτωση δεν ενθαρρύνουμε την αναπαραγωγή τους ή την χρήση τους από τους αναγνώστες μας!