ΕΜΑ ΛΑΣΚΑΣ - ΕΦΑΡΜΟΣΜΕΝΗ ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΑΚΡΙΒΕΙΑΣ - ΑΣΦΑΛΗ ΙΔΙΟΓΟΜΩΣΗ
Μόνον εμείς σας ανοίγουμε τα μάτια με εξαιρετικά εξειδικευμένες τεχνικές γνώσεις και σας λέμε όλες τις πικρές και τις σκληρές αλήθειες

- ΟΤΑΝ Η ΗΜΙΜΑΘΕΙΑ ΞΕΠΕΡΝΑΕΙ ΤΗΝ ΦΑΝΤΑΣΙΑ

Με το παρόν τεχνικό άρθρο, θα σας παρουσιάσουμε μερικά απλά αλλά εξίσου σημαντικά παραδείγματα, που σας συμβουλεύουμε να λάβετε υπόψη, ώστε να μπορέσετε να κατανοήσετε τον τρόπο σκέψης κατά τον οποίον, συνάδελφοι ή ενδεχομένως και επαγγελματίες του χώρου, ενδέχεται να αντιμετωπίζουν τα πράγματα...εσφαλμένα και εν αγνοία τους!

Να τονίσουμε επίσης ότι δεν επιθυμούμε να θίξουμε κάποιον με τις σχετικές αναφορές μας, αλλά χρειάζεται να αναφέρουμε συγκεκριμένα πράγματα και γεγονότα, ώστε να έχουν πραγματική και ουσιαστική βάση τα γραφόμενά μας.

 

Γεγονός Ν.1: Ειπώθηκε ότι ένα σχετικά φτηνό κινέζικο δράπανο, με ισχύ περί τα 300~350 Watt και 13άρι τσοκ, δεν διέθετε την κατάλληλη δύναμη ώστε να ρελιάσει σωστά!

Η αλήθεια είναι ότι θα έπρεπε πρώτα να κοιτάξουμε τα τεχνικά χαρακτηριστικά του και μετά να ασκήσουμε κρητική! Εφόσον λοιπόν ασχοληθούμε με τις τεχνικές λεπτομέρειες, θα διαπιστώσουμε ότι το συγκεκριμένο δράπανο διαθέτει πέντε διαφορετικές ταχύτητες [620, 920, 1280, 1750 & 2620 rpm], που αλλάζουν από την θέση του ιμάντα κίνησης που συνδέει τις δύο τροχαλίες! Επίσης επειδή για να αλλάξουν οι στροφές...θα πρέπει να ρυθμιστούν οι τροχαλίες, εξυπακούεται ότι το μοτέρ έχει σταθερό ρυθμό περιστροφής!

Για να μπορέσουμε να καλύψουμε μια νορμάλ ταχύτητα ενός μονοφασικού μοτέρ τεσσάρων πόλων, θα πρέπει να εκλάβουμε ως βασικό ρυθμό περιστροφής τις ~1.350 στροφές ανά λεπτό. Εφόσον όμως χρειάζεται να το ρυθμίσουμε στις 920 στροφές, ώστε να ρελιάσουμε για το αστεροειδές κλείσιμο των 900 στρωφών, τότε η ροπή στρέψης από το δράπανο δεν θα είναι πλέον η αρχική του μοτέρ των 350 watt...αλλά ενός μεγαλύτερου μοτέρ, διότι πολύ απλά και βάση της φυσικής, η ροπή στρέψης του μοτέρ θα παραμείνει η ίδια, αλλά θα υποστούν μεταβολές οι διαστάσεις από τις τροχαλίες, με αποτέλεσμα να έχουμε μεγαλύτερη ροπή στρέψης στον ίδιο άξονα που τώρα περιστρέφεται με λιγότερες στροφές!

 

Γεγονός Ν.2: Ειπώθηκε ότι το μοτέρ των 400 Watt της Gaep V-S 500, δεν είχε την απαιτούμενη δύναμη και ότι θα έπρεπε να αλλαχτεί με αυτό της Cortini των 750 Watt!

Η αλήθεια είναι ότι το συγκεκριμένο μοτέρ, όχι μόνο αρκεί για να ρελιάσει σε αστεροειδές κλείσιμο με τα στροφεία Special στις 1.370 στροφές ανά λεπτό, αλλά η ροπή στρέψης φτάνει και περισσεύει ώστε να μας λιώσει το πλαστικό από τους κάλυκες...εάν ξεχαστούμε με τον μοχλό κατεβασμένο!

Το πραγματικό πρόβλημα δεν εστιάζεται στα 400 ή στα 750 Watt ισχύος των δύο μοτέρ, αλλά στον ρυθμό περιστροφής τους και στον διαφορετικό τύπο ρουλεμάν που ενδεχομένως διαθέτουν. Η Gaep επέλεξε να τοποθετήσει ένα τετραπολικό μοτέρ χαμηλότερης ισχύος, σε σχέση με την Cortini, αλλά με υψηλότερο ρυθμό περιστροφής και με ενδεχομένως διαφορετικό τύπο ρουλεμάν...που φαινομενικά τουλάχιστον εξασφαλίζουν καλύτερα και πιο σταθερά ρελιάσματα!

Εάν λοιπόν κάποιος θελήσει να ψάξει τα πράγματα εις βάθος και διαβάσει τα σχετικά Ιταλικά forums, όπως και τις προδιαγραφές των συγκεκριμένων μοτέρ από τα αντίστοιχα site των εταιρειών που τα συναρμολογούν, θα διαπιστώσει ότι το μοτέρ των 750 Watt σε συγκεκριμένες περιπτώσεις...έχει σπάσει ρουλεμάν ή δημιουργεί μη ποιοτικά ρελιάσματα, σε αντίθεση με το μοτέρ των 400 Watt που δεν έχει παρουσιάσει κανένα απολύτως πρόβλημα μέχρι και σήμερα!

Δεδομένου ότι η εταιρεία Bonani δεν διαθέτει εξαπολικά μοτέρ των 900 στροφών και τα αντίστοιχα ανταγωνιστικά μοτέρ των 900 στροφών, δεν υπήρχαν κάτω από τα 750 Watt μέχρι και πριν από λίγο καιρό...εξυπακούεται ότι οι εταιρείες επέλεξαν να συναρμολογήσουν της μηχανές τους με τα παραπάνω κριτήρια.

 

Γεγονός Ν.3: Ειπώθηκε ότι όλα τα κυνηγετικά όπλα σκοτώνουν!

Εξυπακούεται ότι όλα τα κυνηγετικά όπλα, σκοτώνουν τα σχετικά θηράματα, για τα οποία προορίζονται! Το πρόβλημα όμως εστιάζεται στο ότι κανείς δεν μας λέει υπό ποιές συνθήκες είναι εφικτό να γίνει κάτι τέτοιο, σε ποιές αποστάσεις και με τι φυσίγγια;

Εφόσον λοιπόν δεν δημιουργούν τις ίδιες δέσμες σκαγιών όλα τα όπλα, τότε είναι οφθαλμοφανέστατο ότι δεν σκοτώνουν με τον ίδιο ακριβώς τρόπο, δηλαδή με τα ίδια φυσίγγια, κάποια όπλα θα καταβάλουν ακαριαία τα θηράματα και κάποια άλλα όπλα απλά θα τα τραυματίσουν!

Για την επαλήθευση των παραπάνω, αρκεί να αναλογιστούμε εάν υπάρχουν κυνηγετικά όπλα δεύτερης διαλογής, με κάποιες εργοστασιακές μικροατέλειες ή με ελαττωματικές κάννες.

 

Γεγονός Ν.4: Ειπώθηκε ότι όλα τα κυνηγετικά φυσίγγια σκοτώνουν!

Εξυπακούεται ότι όλα τα μη ελαττωματικά κυνηγετικά φυσίγγια, καταβάλουν τα σχετικά θηράματα, για τα οποία προορίζονται. Το πρόβλημα όμως εστιάζεται, στο ότι κανείς δεν μας λέει υπό ποιές συνθήκες, είναι εφικτό να γίνει κάτι τέτοιο και σε ποιές αποστάσεις υφίσταται κάποιο εγγυημένο αποτέλεσμα;

Το ότι ένα οποιοδήποτε μη ελαττωματικό φυσίγγι, θα δημιουργήσει μια δέσμη σκαγιών, είναι γεγονός, το θέμα όμως είναι να δημιουργήσει και τις προϋποθέσεις που χρειάζονται για την ακαριαία καταβολή του σχετικού θηράματος...στα Χ μέτρα!

Για την επαλήθευση των παραπάνω, αρκεί να αναλογιστούμε ότι εφόσον αλλάξουν οι παρτίδες υλικών, δεν ξαναρυθμιστούν από το μηδέν οι μηχανές γόμωσης και δεν γίνουν οι απαιτούμενες δοκιμές, το φυσίγγι εκείνο που κεραυνοβολούσε τα θηράματα στα Χ μέτρα, ενδεχομένως να μην τα καταφέρνει πλέον...τόσο καλά, απλά και μόνο διότι με τις αλλαγές των υλικών...μεταβλήθηκαν και οι βλητικές του επιδόσεις!

 

Γεγονός Ν.5: Ειπώθηκε ότι το μήκος της κάννης δεν παίζει ρόλο!

Εφόσον ενδέχεται να πιστεύουν κάτι τέτοιο οι ειδικοί της βλητικής, ας μας εξηγήσουν λοιπόν τι ταχύτητες V0, V10, V20 & V35, θα επιτύχουν τα ακόλουθα setup, σε κάννες 61, 66, 71, 76, 81 και 90 εκατοστών:

  • F2x24 - 12/70-688 - 1.30x24gr/N.8 - Rex - * - 57.80mm
  • MBx36 - 12/70-686 - 1.90x36gr/N.5 - Z2M-15 + Φελλός Cal.20 - * - 58.00mm
  • TecnaN - 12/70-684 - 2.00x45gr/N.2 - SuperG Magnum - O - 64.00mm

Σημείωση: Μην αντιγράψετε και μην προσπαθήσετε να χρησιμοποιήσετε τα παραπάνω setup, αφήστε να το κάνουν για σας...οι επαγγελματίες βλητικοί, ιδιαίτερα δε, με το setup της TecnaN...με κάννη μήκους 61 εκατοστών!

 

Γεγονός Ν.5: Ειπώθηκε ότι η υγρασία δεν επηρεάζει τα φυσίγγια!

Το αφήνουμε στην κρίση σας και αρκούμαστε στο γεγονός ότι δεν ανακαλύφθηκε ακόμη το φυσίγγι παντός καιρού!






. . . . . . . . . . Επιστροφή στη προηγούμενη σελίδα . . . . . . . . . .






 

Σημαντική σημείωση και αποποίηση ευθύνης: Όλες οι αναγραφόμενες και όλες οι σχετικές πληροφορίες, σχετικά με τα άρθρα όπου σας παρουσιάζουμε εντός της παρούσης κατηγορίας ή μέσω του Web Site μας και μέσω του ιστοτόπου www.idiogomosi.com, αναφέρονται άκρως ενδεικτικά και μόνο για λόγους πληροφόρησης σε αυστηρά θεωρητικά πλαίσια! Σε καμία απολύτως περίπτωση δεν ενθαρρύνουμε την αναπαραγωγή τους ή την χρήση τους από τους αναγνώστες μας!