ΕΜΑ ΛΑΣΚΑΣ - ΕΦΑΡΜΟΣΜΕΝΗ ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΑΚΡΙΒΕΙΑΣ - ΑΣΦΑΛΗ ΙΔΙΟΓΟΜΩΣΗ
Μόνον εμείς σας ανοίγουμε τα μάτια με εξαιρετικά εξειδικευμένες τεχνικές γνώσεις και σας λέμε όλες τις πικρές και τις σκληρές αλήθειες

ΣΚΛΗΡΑ ΠΑΡΑΣΚΗΝΙΑ

 

- Ο ΝΙΚΟΛΑΣ ΚΑΙ ΤΑ 915 ΕΥΡΩ

Αγαπητοί φίλοι, σε αυτό το άρθρο θα σας παρουσιάσουμε την γνωστή έλλειψη της αντικειμενικότητάς μας, όπως και κατηγορούμαστε ασταμάτητα στο F/B ως γνωστό, διότι δεν έτυχε να δώσουμε ποτέ στεγνά την εταιρεία Omv και δεν την εκθέσαμε πραγματικά ανεπανόρθωτα στα μάτια σας τότε όπου έπρεπε να το πράξουμε, λέγοντάς σας από τότε ότι ο φιλαράκος μας ο Νικόλας έκλαψε τα 915 ευρώ του...όπου και πλήρωσε κανονικότατα, προκειμένου να αποκτήσει την μηχανή SIMPLY, όπως και με πόσους κόπους και βάσανα την ξεφορτώθηκε ώστε να μπορέσει να πάρει πίσω τα όβολά του!

Όταν λοιπόν εκείνη την μακρινή ημερομηνία στις 20 Νοεμβρίου του έτους 2012, κόπηκε εκείνη η απόδειξη λιανικής πώλησης και στις 21 κόπηκε εκείνο το σχετικό δελτίο αποστολής του πρακτορείου, επισφραγίστηκε ότι ο Νικόλας μας πλήρωσε από τη τσέπη του εκείνα τα επιπλέον 315 ευρά...ώστε να τα προσθέσει στα ήδη 600 ευρά όπου είχε ήδη πουλήσει προηγουμένως την μοντιφαρισμένη MEC 9000 MODDED / MEC 9000 MODDED & ΣΤΡΟΓΓΥΛΟ ΡΕΛΙ ως μεταχειρισμένη και ως άπταιστα βελτιωμένη σε ένα γνωστό του Αθηναίο ιδιογομωτή, ώστε να προσπαθήσει να περάσει σε κάτι πιο γρήγορο και παραγωγικό για τις ανάγκες του...με αποτέλεσμα να βρεθεί εκ νέου εντελώς ξεκρέμαστος και να μην ξέρει που να πάει να κουτουλίσει!!!

Το θέμα ήταν απλό κύριοι: η μηχανή δεν έκανε για την δουλειά όπου την χρειαζόταν ο φιλαράκος μας ο Νικόλας και μάλιστα κατά την κρίση του, έφερε βασικά σχεδιαστικά λάθη και προβλήματα ως προς την ακαμψία του συνόλου και ως προς την ποιότητα του ρελιάσματος, με αποτέλεσμα ο Νικόλας μας να βρεθεί εξ' απροόπτου χωρίς μηχανή γόμωσης και ρελιάσματος και χωρίς να μπορεί να κάνει τη δουλειά του σωστά και να γεμίσει έτσι τα φυσίγγια του ώστε να πάει στο κυνήγι του!!!

Πιάνει λοιπόν και γράφει ένα email και έπειτα τηλεφωνεί την εταιρεία και τα τσούζει αρκετά με τον κ.Stefano και αφού έγιναν μπίλιες και ελλατήρια, όπου ο ένας είπε στεγνά στον άλλο τι είσαι εσύ και πειράζεις τη μηχανή μου είσαι μηχανολόγος μηχανικός...για να λάβει την απάντηση, όχι δεν είμαι μηχανολόγος μηχανικός αλλά ούτε είμαι και κορόιδο...με αποτέλεσμα να συμβιβαστούν στο να βρούνε μια κοινή λύση ώστε να μην εκτεθεί ανεπανόρθωτα το κύρος της εταιρείας σε Ελλάδα και σε εξωτερικό και να μην χαθούν ούτε τα 915 ευρά του φιλαράκου μας του Νικόλα ή μέρος από αυτά...

Έτσι λοιπόν ο ένας βγάζει από το συρτάρι το σχέδιο του ρουλεμανάτου άξονα και ο άλλος του στέλνει το σχέδιο του τρίτου σταδίου της Omps/Colvini, ώστε να τον θέσει ανταγωνιστικό εντός Ιταλίας και μη ανταγωνιστικό εντός Ελλάδος, με αποτέλεσμα μετά από αρκετό καιρό ο Νικόλας μας να μας παρουσιάσει την μηχανή με το άρθρο OMV SIMPLY, αποκρύβοντάς σας όλο εκείνο το σκληρό παρασκήνιο μέχρι να καταφέρει να παραλάβει τα αξεσουάρ και έπειτα μας παρουσιάζει το άρθρο OMV SIMPLY MODDED, όπου εκεί ειπώθηκαν για πρώτη φορά κάποια καίρια πράγματα...αλλά όχι και το υπόλοιπο παρασκήνιο όπου τύγχανε να έχει εξελιχθεί παράλληλα εκείνη τη χρονική περίοδο και όπου τυγχάνει εσείς να το αγνοείτε μέχρι και σήμερα...

Ας δούμε λοιπόν και το υπόλοιπο παρασκήνιο, όπως και δύο ιδιογομωτές όπου κατάφεραν σχεδόν να στρέψουν προσωρινά τον κ.Γιώργο ενάντια στον Νικόλα μας εκείνη την χρονική στιγμή, δεδομένου ότι ο Νικόλας μας ήταν ο μοναδικός όπου τόλμησε να τους ενημερώσει για την αλήθεια των πραγμάτων και αυτό ίσως τότε φάνταζε σα να ήταν κάτι το πραγματικά ανεπίτρεπτο!!!

Αφού λοιπόν εβρισκόμεθα εις το έτος 2012 και η Cortini είχε ακόμη τις διπίστονες CORTINI BICOMBI, ενώ οι Colvini και Gaep είχαν παρουσιάσει ήδη τις τριπίστονες COLVINI Vs GAEP, ο κ.Γιώργος είχε ζητήσει από τον Νικόλα μας να εξετάσει το νέο αυτό μοντέλο Simply και να μην τσούξει τις σχέσεις του με την εν λόγο εταιρεία, ώστε να υπάρχει μια πιθανή γέφυρα συνεργασίας εάν και εφόσον θα τύγχανε να χρειαστεί να προχωρίσει η σχετική συνεργασία εξαγωγέα-εισαγωγέα...

Εμφανίζονται λοιπόν δύο υποψήφιοι πελάτες στον κ.Γιώργο και τον ρωτούν ευθέως εάν θα μπορούσε να τους φέρει την Simply! Ο κ.Γιώργος με την σειρά του ρωτά τον Νικόλα μας ώστε να λάβει σοβαρά υπόψη την γνώμη του και ο Νικόλας μας αναφέρει με τη σειρά του στον κ.Γιώργο ότι θα πρέπει να ενημερωθούν ρητά ότι η μηχανή φέρει αδύναμο μοτέρ και παράλληλα ότι το πλευρικό στοπ ενδέχεται να έχει ως έμμεσο επακόλουθο, το να στραβορελιάζονται οι κάλυκες...λόγο κάποιων πιθανών στρεβλώσεων του σασί, με αποτέλεσμα να αναφερθούν τα πράγματα αυτά από τον κ.Γιώργο και οι κύριοι αυτοί να δυσανασχετήσουν και αγνοώντας τον επιδεικτικά να προχωρήσουν σε παραγγελία απ' ευθείας από την Ιταλία!!!

Αυτό το πράγμα βέβαια όπως καταλαβαίνετε είχε ως πρακτικό αποτέλεσμα το να ζητηθεί άμεσα ο λόγος από τον φιλαράκο μας τον Νικόλα...ασχέτως εάν είχε τολμήσει να αποκαλύψει την σκληρή αλήθεια και δεν είχε εισακουσθεί...

Πέρασε λοιπόν ο καιρός και οι κύριοι αυτοί παρέλαβαν τις δύο μηχανές τους απευθείας από την εταιρεία και όταν άρχισαν να τις χρησιμοποιούν...απλά διαπίστωσαν ότι τα σοφά και σκληρά λόγια του φιλαράκου μας του Νικόλα, ήταν απλά αληθή και έτσι αναγκάστηκαν να αγοράσουν εκείνα τα δύο τριφασικά μοτέρ με τα ανάλογα inverter και να ξοδευτούν επί πλέον περί τα 300~350 ευρώ έκαστος και βεβαίως να μην τολμούν να το αναφέρουν εκείνη την εποχή στον κ.Γιώργο!!!

Κάνει λοιπόν την παρουσίαση ο Νικόλας μας, τελειώνει με το άρθρο της βελτίωσης και έπειτα βγάζει αμέσως την βελτιωμένα μοντιφαρισμένη μηχανή στο σφυρί ώστε να τη διώξει και βρίσκεται κατά τύχη ένας πελάτης ονόματι κ.Ανδρόνικος Ν. και την αγοράζει...με αποτέλεσμα να μην του αρέσει έπειτα από την πρώτη εβδομάδα χρήσης και να θέλει να την διώξει και αυτός με τη σειρά του!!! Στο τέλος λοιπόν την μεταπωλεί όσο την απέκτησε και επειδή πιθανότατα να νόμιζε ότι ήταν στραβή η βελτίωση του ρουλεμανάτου άξονα από τον Νικόλα...ξανατόλμησε αργότερα να αγοράσει την μία εκ των δύο αυτών μηχανών με το τριφασικό μοτέρ και δουλεύοντάς την...να διαπιστώσει εκ νέου ότι το πρόβλημά της ήταν πρόβλημα δομής και όχι κάποιο πρόβλημα βελτίωσής της και εκεί ο κ.Ανδρόνικος προσγειώθηκε και αυτός με τη σειρά του αρκετά άτσαλα στην σκληρή πραγματικότητα!!!

Εσείς τώρα όμως αγαπητοί φίλοι θα μας πείτε ότι εμείς εδώ πέρα διαθέτουμε έλλειψη αντικειμενικότητας και μάλιστα βγάζουμε και την χολή μας, αλλά εμείς θα σας αποδείξουμε με αδιάσειστα στοιχεία και για μία ακόμη φορά ότι έχουμε και αυτή την φορά δίκιο και ότι ο φιλαράκος μας ο Νικόλας είχε και αυτός δίκιο, όταν σας έλεγε κάτι και επέμενε σε αυτό ακριβώς όπου σας έλεγε τότε...ασχέτως εάν εσείς δεν εκλαμβάνατε τότε σοβαρά τα λόγια του!

 

Εδώ πέρα λοιπόν κύριοι σας παρουσιάζουμε την απόδειξη λιανικής και το σχετικό δελτίο αποστολής [click για μεγέθυνση]

 

 

 

Σας αναφέρουμε επίσης ότι το όνομα του κ.Ανδρόνικου Ν. είναι υπαρκτό και ότι πρόκειται για πελάτη του κ.Γιώργου, όπως και μπορούμε να σας αναφέρουμε εξίσου απλά ότι μόλις πρόσφατα αποφάσισε να αποκτήσει μια ΠΕΝΤΑΣΤΑΔΙΑΚΗ ΜΗΧΑΝΗ ΡΕΛΙΑΣΜΑΤΟΣ IDIOGOMOSI A5S και από την χαρά του, τηλεφωνεί αμέσως στον φιλαράκο μας τον Νικόλα και του μεταφέρει με ιδιαίτερη έμφαση τα ακόλουθα λόγια: ΓΕΙΑ ΣΤΑ ΧΕΡΙΑ ΣΟΥ ΦΙΛΑΡΑΚΙ και ΤΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ ΣΟΥ ΕΙΝΑΙ ΑΨΟΓΟ !!!

Η πλάκα βέβαια δεν είναι αυτή, διότι εδώ κύριοι έχουμε δύο μηχανές Simply με τριφασικά μοτέρ και inverter και μάλιστα έχουμε δύο πελάτες όπου δαπάνησαν περί τα 300~350 ευρώ επιπλέον...χωρίς να έχουν καταφέρει ποτέ να κάνουν σωστά την δουλειά τους και αυτό μας το αποκάλυψε ο ίδιος ο κ.Ανδρόνικος άθελά του...όταν ο ίδιος προσπαθούσε να επιλύσει το φλέγον θέμα του άξονα της μηχανής του σχετικά πρόσφατα και ζήτησε την βοήθειά μας ώστε να του το επιλύσουμε εμείς!!!

Εκεί λοιπόν όπου ο Νικόλας μας έπινε τις προάλλες την ζεστή σοκολατίτσα του στο μαγαζί του κ.Π.Γ. στα Μωραΐτικα Κέρκυρας, του σκάει ένα τηλέφωνο στη κινητούμπα και ήτανε ο κ.Ανδρόνικος και αφού καλησπερίστηκαν...ζητά και ρωτά να μάθει από τον Νικόλα μας γιατί δεν ταίριαζε η κεφαλή της A5S στο after market τριφασικό μοτέρ της Simply όπου είχε αγοράσει μαζί με την δεύτερη μηχανή [είπαμε πούλησε την ρουλεμανάτη για να πάρει την τριφασικιά] και ο Νικόλας μας του απαντά ότι δεν μπορεί η κεφαλή άξονα Mec71 να τοποθετηθεί σε άξονα Mec63 και ότι θα έπρεπε να φτιάξει σε τόρνο νέα κεφαλή και μάλιστα του εξηγεί για πρώτη φορά το θέμα των μοτέρ της Cortini όπου πειράζονται στο εργοστάσιο και αντιστρέφονται τα ρουλεμάν και τα εσωτερικά ελατήριά τους για τα μπόσικα και σε εκείνο ακριβώς το σημείο ο κ.Ανδρόνικος του αποκαλύπτει το μυστικό ότι στην δεύτερη μηχανή Simply με το τριφασικό μοτέρ...ο άξονας υποχωρούσε υπό την πίεση του ρελιάσματος και έτσι δεν είχε καταφέρει ακόμη να σταθεροποιήσει τα ρελιάσματά του...με αποτέλεσμα να έχει σημαντικές διαφορές ρελιάσματος από κάλυκα σε κάλυκα!!!

 

Ορίστε κύριοι το προφίλ του κ.Ανδρόνικου Ν., αφού πήραμε προφορικά την άδειά του [click για μεγέθυνση]

 

 

 

Έτσι λοιπόν μόλις εχθές [16/03/2015] το μεσημεράκι, έπειτα από σχεδόν δύο ολόκληρα χρόνια και τρεις μήνες...μαθεύτηκε επιτέλους η στεγνή αλήθεια επί τούτου και ο κ.Γιώργος κατάλαβε πραγματικά ότι ο Νικόλας μας είχε δίκιο τότε όπου του είχε πει να αναφέρει τα παραπάνω πράγματα στους υποψήφιους πελάτες του, ώστε να μην τύχει και εκτεθεί μελλοντικά...κτλ...

 

Βέβαια εσείς εδώ πέρα κύριοι μπορεί να τύχει να πείτε ότι εμείς είμαστε πικρόχολα άτομα και ότι στήνουμε παρουσιάσεις, αλλά εμείς φροντίσαμε και γι αυτό το θέμα και έτσι σας παρουσιάζουμε εξίσου και το τι ακριβώς διαδραματίστηκε σχετικά πρόσφατα στο Ιταλικό forum όταν ένας απεγνωσμένος πελάτης φέρεται να προσπαθεί να ξεφορτωθεί την Simply του και να θέλει να περάσει σε μια Πενταπίστονη Cortini BiCombi και μάλιστα αναφέρει επί λέξη στο δεύτερο μήνυμά του, ότι η ίδια η εταιρεία του απάντησε ότι δεν μπορεί να κάνει την μηχανή της να ρελιάζει ίσια ή πιο ίσια από ότι ήδη προσπάθησε ή κάτι τέτοιο αντιλαμβανόμαστε εμείς σε τελική ανάλυση και σε ελεύθερη μετάφραση... Εσείς όμως ως καλά παιδιά όπου γνωρίζουμε ότι είστε, θα πάτε στο Google Translate και θα κάνετε Online Translation ώστε να αποφύγουμε τυχόν περαιτέρω λάθη ή τυχόν παρεξηγήσεις μαζί σας, διότι απλά εσείς δεν πρόκειται να πιστέψετε τα λόγια μας εάν σας πούμε ότι ο πελάτης αναφέρει ότι του στάλθηκαν δύο διαφορετικά κιτ και ήταν και τα δύο στραβά και ότι στα μάτια του συγκεκριμένου πελάτη η εταιρεία εκτέθηκε πραγματικά ανεπανόρθωτα!!!

 

Ακολουθούν τα εν λόγο προσωπικά μηνύματα όπου έλαβε ο φιλαράκος μας ο Νικόλας σχετικά πρόσφατα στο Ιταλικό forum, όταν εγίνηκε η στραβή με τα βρωμάλευρα, όπου ο Νικόλας μας έλεγε ασταμάτητα σε όλους ότι το βρωμάλευρο δίνει επιπλέον μέτρα δραστικού βεληνεκούς και σχεδόν όλοι επέσανε μονομιάς απάνου του να τονε φάνε ζωντανό...μέχρι όπου και αυτοί στο τέλος γευτήκανε το γλυκάκι τους και το βουλώσανε οριστικά και αμετάκλητα επί του συγκεκριμένου ζητήματος... [click για μεγέθυνση]

 

    

 

 

Και τέλος το κερασάκι στη τούρτα ήτανε όταν εκείνος ο επιστημονικότατος ιδιογομωτής από τη Ζάκυνθο, όπου προφανώς δεν είχε κάτι καλύτερο να κάνει από το να φτάσει να κατηγορεί ασύστολα το φιλαράκο μας τον Νικόλα στο Κυπριακό forum και όπου αντί να κοιτάξει τα ιδιογομωτικά του χάλια και την ιδιογομωτική του κατάντια...ουδέποτε τόλμησε να πει δημόσια ότι τα είχε κάμει τσουρέκια του Νικόλα μας για την ίδια μηχανή και ότι στο τέλος αναγκάστηκε να τη στείλει πίσω στην Ιταλία και να την κάνει τράμπα με ένα ζευγάρι ογκομετρικά ή μήπως και αυτό το γεγονός είναι κάποια ανυπόστατη φήμη του φιλαράκου μας του Νικόλα;

 

Τελικά για πόσο καιρό έκλαιγε ο Νικόλας τα λεφτά του;






. . . . . . . . . . Επιστροφή στη προηγούμενη σελίδα . . . . . . . . . .