- ΓΙΑΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΔΙΑΧΩΡΙΖΟΥΜΕ ΤΑ ΠΤΕΡΥΓΙΑ ΤΟΥ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΤΗΡΑ

Έχοντας υπόψιν ότι δεν ζούμε σε ένα τέλειο κόσμο και δεδομένου ότι γνωστός Ιταλός κατασκευαστής είχε δηλώσει σε γνωστό Ιταλό δημοσιογράφο: "αν δεν ήταν για τα εργοστασιακά μηχανήματα, οι συγκεντρωτήρες δεν θα έπρεπε να είχαν ενώσεις στα πτερύγια τους", είναι απόλυτα λογικό ότι θα πρέπει να επιλέξουμε, για το εάν θα διαχωρίσουμε τις ενώσεις από τα πτερύγια του κάθε συγκεντρωτήρα ή όχι!

Αφού λοιπόν είχαμε ακούσει αρκετές αντικρουόμενες απόψεις επί του θέματος, τελικά αποφασίσαμε να κόψουμε τις ενώσεις από τα πτερύγια και επίσης να ψάξουμε στο έδαφος, ώστε να βρούμε κάποιους ριγμένους συγκεντρωτήρες, να τους εξετάσουμε και να διαπιστώσουμε επιτέλους αν αληθεύει ή όχι, το γεγονός ότι πολλοί από αυτούς...όχι μονό δεν ανοίγουν κατά την τουφεκιά, αλλά ούτε και κατά την διάρκεια της πτήση τους!

Μετά από κάποιες συγκεκριμένες δόκιμες αφού είχαμε συλλέξει αρκετούς συγκεντρωτήρες και μιλήσαμε επίσης με ορισμένα άτομα που ήταν πραγματικοί γνωστές επί του θέματος, φτάσαμε στα παρακάτω συμπεράσματα:

• βάση στατιστικών έχουμε σαφώς καλύτερα αποτελέσματα κατανομής
• δεν ρισκάρουμε να μας χαλάσει η τουφεκιά αν δεν ανοίξουν τα πτερύγια
• δεν ρισκάρουμε να ανοίξει μονό ο μισός συγκεντρωτήρας ή μέρος του
• δεν ρισκάρουμε να μην μας δουλέψει το τσοκάρισμα του όπλου όπως πρέπει
• δεν ρισκάρουμε να πάει στραβά η τουφεκιά αν δεν ανοίξουν όλα τα πτερύγια ομοιόμορφα

 

Στις παρακάτω φωτογραφίες, φαίνεται καθαρά ο λόγος κατά τον οποίον θα πρέπει να κόβουμε πάντα τις ενώσεις από τα πτερύγια των διαφόρων συγκεντρωτήρων, ώστε να μην είναι αυτός ο λόγος που θα μας χαλάσει η τουφεκιά ή ο βαθμός τσοκαρίσματος [click για μεγέθυνση - εάν οι φώτο καλύπτονται από το video, απλά μετακινήστε την σελίδα προς τα πάνω και δοκιμάστε εκ νέου]

 

 

ΣΧΕΤΙΚΟ VIDEO

ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΤΗΡΩΝ

. . . . . . . . . . Επιστροφή στη προηγούμενη σελίδα . . . . . . . . . .