- GAEP VS 1000

Η μηχανή γόμωσης V-S 1000 της Ιταλικής εταιρείας GAEP, είναι ένα πρωτοποριακό προϊόν που συνδυάζει όλες τις απαραίτητες εργασίες γόμωσης, σε ένα και μόνο πακέτο. Η ποιότητα κατασκευής όπως και το φινίρισμα, είναι υψηλού επιπέδου, αφού μιλάμε για ένα προϊόν 100% Made in Italy και φυσικά βασισμένο στο modular design!

 

 

Η standard έκδοση αποτελείται από την χειροκίνητη μηχανή γόμωσης με το ενσωματωμένο μοτέρ ρελιάσματος, το ιδιαίτερα δυνατό μοχλικό σύστημα με το σχετικό stop, ένα ατσάλινο στροφείο μαζί με ένα ατσάλινο μαχαιράκι επιλογής και τα δύο ρυθμιζόμενα ογκομετρικά σταθερής πίεσης!

Οι τεχνικές και οι σχεδιαστικές προδιαγραφές της V-S 1000 σε συνάρτηση με το modular design, επιτρέπουν τα εξής:

• ατσάλινη κατασκευή
• βάψιμο με πλαστικοποιημένο χρώμα σε φούρνο
• μοτέρ Ιταλικής κατασκευής 220-230v/50Hz, 400 Watt, 1370 Rpm
• βάρος 22,5 κιλά
• εγγύηση 2 χρόνια
• συμβατότητα με όλα τα μαχαιράκια και με όλα τα στροφεία GAEP
• γόμωση καινούργιων καλύκων
• αναγόμωση μεταχειρισμένων καλύκων [καλιμπραρισμένων]
• συμβατότητα ρελιάσματος σε Cal.12, 16, 20, 24, 28, 32 & 36/410
• αστεροειδές κλείσιμο σε Cal.12, 16, 20, 28 & 36/410
• στρογγυλό ρελιαστό κλείσιμο σε Cal.12, 16, 20, 24, 28, 32 & 36/410
• δυνατότητα ρύθμισης ρελιάσματος
• μέγιστη ακρίβεια ρελιάσματος
• συμβατότητα με κάλυκες από 65 έως και 76mm
• συμβατότητα με κάλυκες 89mm [μέσω kit S/M]
• ρυθμιζόμενα ογκομετρικά σταθερής πίεσης
• υψηλή ακρίβεια ογκομετρικών
• σωστή λειτουργία με πυρίτιδες μεγάλου όγκου
• σωστή λειτουργία με πυρίτιδες μεσαίου όγκου
• σωστή λειτουργία με πυρίτιδες μικρού όγκου

Η μηχανή V-S 1000 έχει σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε να δουλεύει σωστά και γρήγορα μόνο με καινούργιους κάλυκες, όμως μπορεί να γίνει και αναγόμωση, εφόσον βέβαια θα έχουμε διαθέσιμους τους ήδη καλιμπραρισμένους κάλυκες. Το modular design, επιτρέπει την αφαίρεση των ογκομετρικών και την τοποθέτησή τους σε ξεχωριστή βάση που πωλείται ξεχωριστά ως αξεσουάρ. Επίσης επιτρέπει το κλείσιμο και το ρέλιασμα διαφορετικών Cal. [12 εώς 36], απλά με την τοποθέτηση διαφορετικών στροφείων ρελιάσματος και μαχαιριών χάραξης!

Τα ογκομετρικά είναι παραδειγματικής λειτουργίας, με πάρα πολύ καλή ακρίβεια στις δοσολογίες και  δεν χρειάζονται κάποια βελτίωση ή μετατροπή...ώστε να δουλέψουν σωστά με πυρίτιδες μεσαίου ή μικρού όγκου! Η σχεδίαση τους είναι σταθερής πίεσης, πράγμα που επιτρέπει να ασκείται η ίδια σταθερή κατακόρυφη πίεση στα υλικά [πυρίτιδα & σκάγια], χωρίς να χρειαστεί να διατηρούμε την στάθμη των υλικών σταθερή! Εξυπακούεται δηλαδή ότι η διαφορετική στάθμη των υλικών, δεν θα επηρεάσει άμεσα ή έμμεσα τις δοσολογίες, όμως χρειάζονται ένα ελαφρύ στρώσιμο, κάτι που γίνεται αυτόματα με το δούλεμά τους κατά τις πρώτες χρήσεις.

Ο ατσάλινος σκελετός της μηχανής είναι εντελώς άκαμπτος και δεν επιτρέπει απολύτως καμία ταλάντωση, ενώ παράλληλα το μοχλικό σύστημα είναι τόσο ισχυρό, που αν επιμείνουμε πεισματικά στην πίεση του τερματισμένου μοχλού...υπάρχει περίπτωση να κάνουμε ζημιά στον πάγκο εργασίας μας, στα σημεία που θα βιδώσουμε την μηχανή επάνω στον πάγκο για να την σταθεροποιήσουμε! Εννοείται λοιπόν ότι δεν συνιστούμε παραπάνω πίεση στο μοχλό...από την απαραίτητα απαιτούμενη.

Το μοτέρ Bonani των 400 Watt, είναι Ιταλικής προέλευσης και λόγο της απουσίας πολλαπλασιαστών είναι πανίσχυρο! Έχει βελούδινη λειτουργία, χωρίς το παραμικρό ίχνος κραδασμών και αντέχει στην συνεχή χρήση με σχετικά μικρή έκκληση θερμότητας. Υπενθυμίζουμε ότι ο κατασκευαστής προτείνει την συνεχή λειτουργία και όχι το άναψε-σβήσε!

Στο μοναδικό σημείο της V-S 1000 που θα θέλαμε να εκφράσουμε την άποψή μας, είναι η βίδα του stop ρελιάσματος, που θα την προτιμούσαμε από σκληρό ατσάλι inox και όχι από συμβατικό μέταλλο... Βέβαια ενδέχεται ότι ο κατασκευαστής υπολόγισε και αυτή την λεπτομέρεια, αφού ενδεχομένως κάποια στιγμή να χρειαστεί αντικατάσταση, μετά από ιδιαίτερα παρατεταμένη χρήση...ή μετά από συνεχή χρήση με ανεξέλεγκτη πίεση στον μοχλό! Και στις δύο περιπτώσεις λοιπόν, θα χρειαστεί αντικατάσταση, πράγμα αρκετά εύκολο και με σχετικά μικρό κόστος [~5€], συνιστούμε λοιπόν κατά την παραγγελία της μηχανής, να ζητήσετε και το σχετικό ανταλλακτικό για να έχετε το κεφάλι σας ήσυχο.
 

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΜΗΧΑΝΗΣ

Η χειροκίνητη λειτουργία της μηχανής ανά στάδιο, έχει ως εξής και προϋποθέτει τις ακόλουθες ενέργειες:

• ρυθμίζουμε τα ογκομετρικά εκεί που πρέπει [πυρίτιδα & σκάγια]
• τοποθετούμε το επιλεγμένο στροφείο ρελιάσματος
• ρυθμίζουμε το stop ρελιάσματος εκεί που πρέπει [εφόσον είναι δυνατόν]
• ρυθμίζουμε το μαχαιράκι [εφόσον είναι δυνατόν]
• τοποθετούμε τα υλικά στον πάγκο όπως μας βολεύει καλύτερα
• ανάβουμε το μοτέρ [το αφήνουμε αναμμένο όση ώρα γεμίζουμε]

ΑΣΤΕΡΟΕΙΔΕΣ ΚΛΕΙΣΙΜΟ

• τοποθετούμε την απαιτούμενη δόση πυρίτιδας στον άδειο κάλυκα
• τοποθετούμε τον επιλεγμένο συγκεντρωτήρα στον κάλυκα
• τοποθετούμε την απαιτούμενη δόση σκαγιών στον κάλυκα
• τοποθετούμε τον κάλυκα στην υποδοχή από το αστεράκι
• τραβάμε τον μοχλό για να χαράξουμε το αστεράκι
• σπρώχνουμε πίσω τον μοχλό και βγάζουμε τον χαραγμένο κάλυκα
• τοποθετούμε τον κάλυκα στην υποδοχή ρελιάσματος
• σπρώχνουμε τον μοχλό για να ρελιάσουμε το χαραγμένο αστεράκι
• τραβάμε τον μοχλό για να ελευθερώσουμε το έτοιμο φυσίγγι

ΣΤΡΟΓΓΥΛΟ ΡΕΛΙΑΣΤΟ ΚΛΕΙΣΙΜΟ

• τοποθετούμε την απαιτούμενη δόση πυρίτιδας στον άδειο κάλυκα
• τοποθετούμε τον επιλεγμένο συγκεντρωτήρα στον κάλυκα
• τοποθετούμε την απαιτούμενη δόση σκαγιών στον κάλυκα
• τοποθετούμε τον κάλυκα στην υποδοχή ρελιάσματος
• σπρώχνουμε τον μοχλό για να ρελιάσουμε τον κάλυκα
• τραβάμε τον μοχλό για να ελευθερώσουμε το έτοιμο φυσίγγι

Σημείωση Ν.1: Όλες οι παραπάνω διαδικασίες πρέπει να γίνουν χειροκίνητα και επίσης είναι πρωταρχικής σημασίας, να βιδωθεί η μηχανή σε ένα σταθερό πάγκο εργασίας, ώστε να μπορούμε να δουλέψουμε άνετα και με την ελάχιστη απαιτούμενη δύναμη!

Σημείωση Ν.2: Το μαχαιράκι χάραξης όπως και το stop ρελιάσματος, θα πρέπει να ρυθμιστούν ανάλογα με το setup που επιλέξαμε να χρησιμοποιήσουμε, αυτό σημαίνει ότι ίσως χαλάσουμε κάποιους κάλυκες μέχρι να γίνουν σωστά οι απαιτούμενες ρυθμίσεις.

Σημείωση Ν.3: Λόγο της υψηλής ταχύτητας περιστροφής και της σχετικά μεγάλης δύναμης του μοτέρ, θα χρειαστεί οπωσδήποτε καλή λίπανση κατά την διαδικασία ρελιάσματος!

Σημείωση Ν.4: Για να επιταχύνουμε την διαδικασία γεμίσματος, πρέπει να προμηθευτούμε ή να φτιάξουμε μια βάση καλύκων, ώστε να προετοιμάζουμε πρώτα τους κάλυκες και μετά να περνάμε στην διαδικασία χάραξης/ρελιάσματος.
 

ΘΕΤΙΚΑ

• άκαμπτος σκελετός
• υψηλή ποιότητα κατασκευής
• 100% Made in Italy
• σχετικά γρήγορη παραγωγή
• υψηλή ποιότητα παραγωγής
• τέλειο οπτικό αποτέλεσμα ρελιάσματος
• μεγάλη ακρίβεια στο τελικό ύψος ρελιάσματος
• πλήρως ρυθμιζόμενο ύψος ρελιάσματος
• πλήρως ρυθμιζόμενη χάραξη αστεροειδούς
• σχετικά εύκολη στην χρήση
• πλήρεις ρυθμίσεις ογκομετρικών
• ογκομετρικά σταθερής πίεσης
• δυνατότητα αφαίρεσης ογκομετρικών
• καλή συμπεριφορά με πυρίτιδες μεγάλου όγκου
• καλή συμπεριφορά με πυρίτιδες μεσαίου όγκου
• καλή συμπεριφορά με πυρίτιδες μικρού όγκου

ΑΡΝΗΤΙΚΑ

• πλήρως χειροκίνητη λειτουργία χωρίς κανένα αυτοματισμό
• δυνατότητα ενός μόνο φυσιγγίου την φορά
• stop από συμβατικό μέταλλο και όχι από σκληρό ατσάλι inox
• τα ογκομετρικά χρειάζονται στρώσιμο [αρκεί να δουλευτούν]
 

Φώτο GAEP V-S 1000 [click για μεγέθυνση - εάν οι φώτο καλύπτονται από το video, απλά μετακινήστε την σελίδα προς τα πάνω και δοκιμάστε εκ νέου]

 

 

 

ΣΧΕΤΙΚΑ VIDEO

GAEP V-S 1000 OFFICIAL VIDEO

 

ΤΡΙΤΗ ΔΟΚΙΜΗ ΑΣΤΕΡΟΕΙΔΟΥΣ ΚΛΕΙΣΙΜΑΤΟΣ [χωρίς τα ογκομετρικά επάνω]

 

ΠΡΩΤΗ ΔΟΚΙΜΗ ΡΕΛΙΑΣΤΟΥ ΚΛΕΙΣΙΜΑΤΟΣ [χωρίς τα ογκομετρικά επάνω]

 

ΔΕΥΤΕΡΗ ΔΟΚΙΜΗ ΡΕΛΙΑΣΤΟΥ ΚΛΕΙΣΙΜΑΤΟΣ [χωρίς τα ογκομετρικά επάνω]

 

ΡΥΘΜΗΣΗ ΥΨΟΥΣ STOP ΓΙΑ ΡΕΛΙΑΣΤΟ ΚΛΕΙΣΙΜΟ [χωρίς τα ογκομετρικά επάνω]

. . . . . . . . . . Επιστροφή στη προηγούμενη σελίδα . . . . . . . . . .