- ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΣΤΗΝ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΓΟΜΩΣΗΣ

Σύμφωνα με τον Antonio Granelli, όπου εμείς θεωρούμε απλά ως τον κορυφαίο βλητικό όλων των εποχών, υπάρχουν ουσιαστικές διαφορές ανάμεσα σε διαφορετικές κάννες που βάλουν την ίδια γόμωση! Αυτό το πράγμα εμείς το γνωρίζουμε αρκετά καλά και επειδή επίσης γνωρίζουμε ότι οι περισσότεροι από εσάς ενδέχεται να μην το γνωρίζουν, αποφασίσαμε να σας παραθέσουμε τα λόγια του κορυφαίου αυτού βλητικού, κυνηγού και ιδιογομωτή, μέσα από το παρόν τεχνικό άρθρο!

Ας επικεντρωθούμε λοιπόν στο δημοφιλέστερο διαμέτρημα, όπου ως γνωστό στην χώρα μας είναι το Cal.12 και ας δούμε μερικές παραμέτρους όπου θα πρέπει να θεωρήσουμε ως δεδομένες, ώστε να μπορέσει να ευσταθεί η παρούσα σύγκριση των σχετικών τους βλητικών επιδόσεων, με σκοπό να είμαστε σε θέση να συγκρίνουμε όμοια και άκρως συγκρίσιμα πράγματα!

Οι κάννες που θα συγκρίνουμε, θα πρέπει να έχουν τουλάχιστον τα παρακάτω χαρακτηριστικά:

• ίδιο ατσάλι ή κράμα μετάλλου
• ίδια ποιότητα κατασκευής
• ίδιες προδιαγραφές
• ίδια ποιότητα κοπής
• ίδιο βαθμό φινιρίσματος
• ίδιο προφίλ κάννης
• ίδια θαλάμη
• ίδιο κώνο συναρμογής
• ίδιο εσωτερικό προφίλ αυλού
• ίδια διάμετρο αυλού
• ίδια ομοκεντρικότητα
• ίδια ποιότητα λείανσης
• ίδιο βαθμό τσοκαρίσματος
• διαφορετικό μήκος

Αφού λοιπόν εξασφαλίσουμε τα παραπάνω στοιχεία, τότε θα μπορούμε να έχουμε τα ακόλουθα πρακτικά αποτελέσματα:

• με την ίδια τυπική γόμωση των 24~28gr και χρησιμοποιώντας ταχύκαυστες πυρίτιδες, θα μπορούμε να έχουμε περί τα 8 m/s υψηλότερων αρχικών ταχυτήτων, χρησιμοποιώντας κάννη μήκους 76 εκατοστών αντί 65 εκατοστών
• στις γομώσεις Magnum των 56gr και χρησιμοποιώντας μόνον υπερπροοδευτικές πυρίτιδες, θα μπορούμε να έχουμε έως και 20 m/s υψηλότερων αρχικών ταχυτήτων, χρησιμοποιώντας κάννη μήκους 76 εκατοστών αντί 65 εκατοστών, ενώ η διαφορά αυτή θα μπορούσε να μετριαστεί περί τα 10 m/s στην περίπτωση όπου η αντίστοιχη αναλογία τους θα μπορούσε να τεθεί σε κάπως μακρύτερες κάννες
• με τις γομώσεις που βασίζονται στις προοδευτικές πυρίτιδες και χρησιμοποιώντας σκάγια με σχετικά υψηλές ακτινικές τριβές, θα μπορούμε να δούμε διαφορές περί τα 6 m/s, από κάννη μήκους 75 εκατοστών σε κάννη μήκους 81 εκατοστών
• περνώντας από κάννη μήκους 65 εκατοστών σε κάννη μήκους 51 εκατοστών, η μείωση στις αρχικές ταχύτητες θα μπορούσε να φτάσει έως και τα 20~30 m/s...ανάλογα με το setup

Σημείωση: Οι παραπάνω τιμές και διαπιστώσεις θα πρέπει να θεωρούνται ως ενδεικτικές, διότι όπως γνωρίζουμε, στον κόσμο της ιδιογόμωσης μπορούμε να μεταβάλουμε τις καμπύλες καύσης και έτσι να μετατοπίσουμε τα τελικά αποτελέσματα προς όφελός μας!

. . . . . . . . . . Επιστροφή στη προηγούμενη σελίδα . . . . . . . . . .