- 36 GR ΣΕ ΚΑΛΥΚΑ MAGNUM

ΕΡΩΤΗΣΗ του Μάκη

Magnum κάλυκας με βάρος γόμωσης τα 36gr. Τόσα ακούγονται για το ότι σε όπλα με θαλάμη 3" θα λειτουργεί καλύτερα ο αντίστοιχος κάλυκας. Μπορείτε να το δοκιμάσετε για μένα, μιας και δεν έχω την οικονομική δυνατότητα;

 

ΑΠΑΝΤΗΣΗ

Δεδομένου ότι η Magnum θαλάμη δημιουργήθηκε από τους κατασκευαστές, για συγκεκριμένους σκοπούς, είναι οφθαλμοφανές ότι εκτός από τα υπέρ και τα κατά που θα επιφέρει σε ένα Χ κυνηγετικό όπλο, θα υπάρχουν επίσης και κάποια όρια που ενδεχομένως δεν θα πρέπει να υπερβούμε...είτε προς τα πάνω, είτε προς τα κάτω!

Δεδομένου επίσης ότι κάποια συγκεκριμένα setup 12/70, έχουν ήδη δοκιμαστεί από γνωστούς ιδιογομωτές σε Magnum κάλυκες, είναι επίσης οφθαλμοφανές ότι αυτές οι αλχημείες δεν θα επιφέρουν πάντα θετικά αποτελέσματα!

Το βασικό πρόβλημα που θα αντιμετωπίσουμε χρησιμοποιώντας κάλυκες Magnum με τις σχετικά χαμηλές γομώσεις, είναι η αυξημένη ογκομετρία που παρουσιάζουν, σε σχέση με τους κλασσικούς κάλυκες 12/70 που όπως γνωρίζουμε, θα μπορούσαν να φιλοξενήσουν μέχρι και 42gr γόμωσης.

Αυτό λοιπόν το γεγονός από μόνο του, όχι μόνο προσδιορίζει τα σχετικά όρια της χαμηλότερης επιτρεπόμενης γόμωσης, αλλά παράλληλα μας επιτρέπει να καταλάβουμε ότι δεν θα πρέπει να προβούμε σε τέτοιου είδους πειραματισμούς!

Η αυξημένη ογκομετρία του κάλυκα Magnum σε συνάρτηση με την υψηλή βυσμάτωση που θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί, για να κλειστεί και να ρελιαστεί σωστά ο κάλυκας, ενδέχεται όχι μόνο να επιφέρει μια σχετικά αισθητή αλλαγή στην προοδευτικότητα της πυρίτιδας που πρόκειται να χρησιμοποιήσουμε, αλλά και να αυξήσει αισθητά τον θάλαμο καύσης με αποτέλεσμα να χάσουμε ένα μεγάλο μέρος των βλητικών επιδόσεων που ενδεχομένως να είχαμε επιτύχει...εφόσον χρησιμοποιούσαμε συμβατικό κάλυκα 12/70.

Με απλά λόγια, για να κλειστεί και να ρελιαστεί σωστά ένα setup 12/70 σε κάλυκα Magnum, θα πρέπει να χρησιμοποιήσουμε:

• πυρίτιδα μεγάλου όγκου, ώστε να ανταπεξέλθουμε στην αυξημένη ογκομετρία του κάλυκα 12/76
• ισχυρό ή πολύ ισχυρό καψύλλιο, για να αντισταθμίσουμε την ενδεχόμενη μεταβολή προοδευτικότητας
• βυσμάτωση με σκληρό ή με σχετικά αρκετά σκληρό αμορτισέρ, για να μειώσουμε την ενδεχόμενη αύξηση του θαλάμου καύσης
• βάρος γόμωσης τουλάχιστον 40~42gr
• σφιχτότερο ρέλιασμα από το κανονικό, ώστε να δημιουργήσουμε μεγαλύτερη αντίσταση και να ομαλοποιήσουμε την καύση

Σύμφωνα λοιπόν με όλες τις παραπάνω παρατηρήσεις, δεν βλέπω τον λόγο για τον οποίον θα έπρεπε κάποιος να προβεί σε μια τέτοια ενέργεια!

. . . . . . . . . . Επιστροφή στη προηγούμενη σελίδα . . . . . . . . . .