ΑΣΦΑΛΗ ΙΔΙΟΓΟΜΩΣΗ ΑΝΩΤΕΡΟΥ ΕΠΙΠΕΔΟΥ & ΚΥΝΗΓΙ ΜΕ ΣΕΒΑΣΜΟ ΠΡΟΣ ΤΟ ΘΗΡΑΜΑ
ΑΡΧΙΚΗΚΑΦΕΝΕΙΟΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣΑΝΑΛΥΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣΤΕΧΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑΕΦΑΡΜΟΣΜΕΝΗ ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΑΚΡΙΒΕΙΑΣΛΑΣΚΑΣ

ΒΕΛΤΙΩΝΟΝΤΑΣ ΠΛΗΡΩΣ ΜΙΑ CORTINI

Αγαπητοί φίλοι, με αυτό το άκρως τεχνικό άρθρο όπου βασίζεται πλήρως στις αρχές τις εφαρμοσμένης μηχανικής ακριβείας, θα σας παρουσιάσουμε τον ακριβή τρόπο με τον οποίο καταφέραμε να βελτιώσουμε και να μετατρέψουμε την Cortini BiCombi του φίλου μας του Χρήστου, από μια απλή μηχανή κλεισίματος και ρελιάσματος μαζικής παραγωγής, σε ένα άκρως μηχανικά ρυθμιζόμενο σύνολο και μάλιστα με καθεαυτού ανεξάρτητες ρυθμίσεις!
 


 

Δεδομένο ότι το καλό έχει πάντοτε περιθώρια ώστε να μπορέσει να γίνει ακόμη καλύτερο, πήραμε την πρωτοβουλία να προχωρήσουμε στις εν λόγο τροποποιήσεις-βελτιώσεις και να εφαρμόσουμε όλες τις σχετικές τεχνικές μας γνώσεις εμπράκτως!

 

Σημείωση: Όλες οι σχετικές βελτιώσεις, έγιναν σε άκρως ερασιτεχνικό επίπεδο και προπαντός αφιλοκερδώς από εμάς τους ίδιους και όχι από τρίτους, ασχέτως εάν ζητήσαμε τεχνικές συμβουλές επί των σχετικών τεχνικών θεμάτων και ασχέτως εάν χρειαστήκαμε περί τις δεκαπέντε ημέρες ώστε να ολοκληρώσουμε το συγκεκριμένο εγχείρημα!

 

ΣΧΕΤΙΚΕΣ ΦΩΤΟ

Η πρώτη κίνησή μας ήταν να δημιουργήσουμε μια υποδοχή όπου θα μας επέτρεπε να αφαιρέσουμε τους υπάρχοντες οδηγούς από το πλαίσιο της μηχανή ρελιάσματος Cortini BiCombi, ώστε να μπορέσουμε να τοποθετήσουμε τους νέους επιμηκυμένους οδηγούς ακριβείας και έτσι αφού δεν είχαμε υλικά στην διάθεσή μας...απλά κάναμε την πατέντα με ένα παλαιό ρεγουλαδόρο όπου μας είχε δωρίσει η εταιρεία παλαιότερα και έτσι αρχίσαμε να αφαιρούμε τους οδηγούς ένα προς ένα [click για μεγέθυνση]

 

Για να μπορέσει να δεχθεί το σασί τους νέους επιμηκυμένους οδηγούς ακριβείας, θα έπρεπε να γίνει το κατάλληλο boring και έτσι μετά από αρκετό χρόνο και πολλαπλές επαληθεύσεις, φτάσαμε στο επιθυμητό αποτέλεσμα και παράλληλα τροποποιήσαμε τους νέους οδηγούς ώστε να δέσουν σωστά με το σύνολο των σχετικών υποδοχών [click για μεγέθυνση]

 

Και ορίστε κύριοι πως τοποθετήσαμε τους νέους επιμηκυμένους οδηγούς ακριβείας, όπου προσφέρουν μεγαλύτερη σταθερότητα και καλύτερα κινούμενα κατακόρυφα κέντρα, στο σασί της μηχανής ρελιάσματος Cortini BiCombi [click για μεγέθυνση]

 

Επειδή όμως εμείς επιζητούσαμε ανέκαθεν εκείνο το κάτι παραπάνω, θελήσαμε να δημιουργήσουμε πλήρως ανεξάρτητες ρυθμίσεις και έτσι αποφασίσαμε να αφαιρέσουμε τις κεφαλές-πατούρες από τα πιστόνια, με σκοπό να δημιουργήσουμε τους σχετικούς σφηνόδρομους και τις σχετικές ρυθμιζόμενες πατούρες-εδράσεις τους [click για μεγέθυνση]

 

Και ορίστε κύριοι το τελικό αποτέλεσμα όπου δικαιώνει τις πολυήμερες και χρονοβόρες προσπάθειές μας [click για μεγέθυνση - εάν οι φώτο καλύπτονται από το video, απλά μετακινήστε την σελίδα προς τα πάνω και δοκιμάστε εκ νέου]

 

 

 

 

ΣΧΕΤΙΚΑ VIDEO

ΧΟΝΤΡΗ ΠΑΤΕΝΤΑ ΣΤΗ CORTINI BICOMBI ΤΟΥ ΧΡΗΣΤΟΥ - 1

 

ΧΟΝΤΡΗ ΠΑΤΕΝΤΑ ΣΤΗ CORTINI BICOMBI ΤΟΥ ΧΡΗΣΤΟΥ - 2

 

ΧΟΝΤΡΗ ΠΑΤΕΝΤΑ ΣΤΗ CORTINI BICOMBI ΤΟΥ ΧΡΗΣΤΟΥ - 3

 

ΧΟΝΤΡΗ ΠΑΤΕΝΤΑ ΣΤΗ CORTINI BICOMBI ΤΟΥ ΧΡΗΣΤΟΥ - 4

 

ΧΟΝΤΡΗ ΠΑΤΕΝΤΑ ΣΤΗ CORTINI BICOMBI ΤΟΥ ΧΡΗΣΤΟΥ - 5

 

ΧΟΝΤΡΗ ΠΑΤΕΝΤΑ ΣΤΗ CORTINI BICOMBI ΤΟΥ ΧΡΗΣΤΟΥ - 6

 

ΧΟΝΤΡΗ ΠΑΤΕΝΤΑ ΣΤΗ CORTINI BICOMBI ΤΟΥ ΧΡΗΣΤΟΥ - 7





<--- Click για επιστροφή στην προηγούμενη σελίδα! <---



Σημαντική σημείωση και αποποίηση ευθύνης: Όλες οι αναγραφόμενες και όλες οι σχετικές πληροφορίες, σχετικά με τα άρθρα όπου σας παρουσιάζουμε εντός της παρούσης κατηγορίας ή μέσω του Web Site μας και μέσω του ιστοτόπου www.idiogomosi.com, αναφέρονται άκρως ενδεικτικά και μόνο για λόγους πληροφόρησης σε αυστηρά θεωρητικά πλαίσια! Σε καμία απολύτως περίπτωση δεν ενθαρρύνουμε την αναπαραγωγή τους ή την χρήση τους από τους αναγνώστες μας!

ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΒΑΣΗ ΣΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΝΑΓΝΩΣΗ ΤΟΥ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟΥ ΤΗΣ, ΑΠΟΔΕΧΕΣΤΕ ΑΥΤΟΜΑΤΑ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΟΡΟΥΣ ΤΗΣ ΣΕΛΙΔΑΣ: TERMS & ©
Η ΙΔΙΟΓΟΜΩΣΗ ΕΙΝΑΙ ΝΟΜΙΜΗ ΚΑΙ Η ΑΓΟΡΑ ΤΗΣ ΚΥΝΗΓΕΤΙΚΗΣ ΠΥΡΙΤΙΔΑΣ ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΣΧΕΤΙΚΗ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ - ΦΕΚ 147 Α - Ν. 2168/1993 & Ν. 3944/2011
ΤΟ ΠΑΡΟΝ WEB SITE ΑΠΕΥΘΥΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ ΣΕ 100% ΝΟΜΙΜΟΥΣ ΚΑΙ ΕΥΣΥΝΕΙΔΗΤΟΥΣ ΚΥΝΗΓΟΥΣ! - ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ - Copyright © 2011-2017 - All rights reserved