ΑΣΦΑΛΗ ΙΔΙΟΓΟΜΩΣΗ ΑΝΩΤΕΡΟΥ ΕΠΙΠΕΔΟΥ & ΚΥΝΗΓΙ ΜΕ ΣΕΒΑΣΜΟ ΠΡΟΣ ΤΟ ΘΗΡΑΜΑ
ΑΡΧΙΚΗΚΑΦΕΝΕΙΟΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣΑΝΑΛΥΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣΤΕΧΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑΕΦΑΡΜΟΣΜΕΝΗ ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΑΚΡΙΒΕΙΑΣΛΑΣΚΑΣ

ΒΑΘΟΣ ΡΕΛΙΑΣΜΑΤΟΣ I2S

ΕΡΩΤΗΣΗ του Φώτη Δ.

Νίκο καλημέρα διαβάζοντας το τελευταίο άρθρο που ανάρτησες, μου γεννήθηκε η εξής απορία: ρελιάζω με την CORTINI που αγοράσαμε πριν λίγο καιρό και το στροφείο Ι2S, ποτέ όμως δεν έχω καταφέρει να δημιουργήσω βάθος μεγαλύτερο από 1.80.

Το ύψος που κλείνω είναι περί τα 57.70-57.80 και το βάθος 1.80 έγινε με ύψος κάλυκα 57.60. Κάνω κάτι λάθος;

Σε ευχαριστώ πολύ και για το χρόνο όπως και την βοήθεια που μου έχεις προσφέρει.

 

 

ΑΠΑΝΤΗΣΗ

Όχι Φώτη, δεν κάνεις τίποτε λάθος, απλά ενδέχεται να μην γνωρίζεις ότι αυτό το φαινόμενο, εξαρτάται από διαφορετικούς παράγοντες, όπου έχουν άμεση σχέση με τον απόλυτο προσδιορισμό του βάθους ρελιάσματος!

Για παράδειγμα, εάν αλλάξεις μάρκα ή τύπο κάλυκα, όπου το πολυμερικό υλικό θα είναι διαφορετικό, σίγουρα θα διαπιστώσεις ότι με τις ίδιες ακριβώς ογκομετρίες και με τα ίδια δεδομένα...το ρέλιασμα ενδεχομένως να αλλάξει κατά 1~2 δέκατα του χιλιοστού!

Εάν λόγου χάρη έκλεινες με παραμόρφωση, δηλαδή μετά την χάραξη έκανες το αμερικάνικο πάτημα και έπειτα ρέλιαζες, τα 1.80 χιλιοστά...ενδεχομένως να γινόταν 1.90~2.10 ή και παραπάνω, ανάλογα με το πως θα είχες ρυθμίσει την παραμόρφωση και σε συνάρτηση με τον τρόπο και με την ταχύτητα όπου θα ρέλιαζες τον κάθε μεμονωμένο κάλυκα!

Το ίδιο φαινόμενο κάλλιστα, θα μπορούσαμε να το συναντήσουμε και εφόσον χρησιμοποιούσαμε το τρίτο στάδιο, διότι και αυτό με την σειρά του, απλά διαμορφώνει με διαφορετικό τρόπο την αντίσταση ξερελιάσματος και άρα τον βαθμό του απόλυτου ρελιάσματος.

Ένας άλλος παράγοντας πρωτεύουσας σημασίας, όπου έχει να κάνει άμεσα με το βάθος ρελιάσματος, εστιάζεται στον ελεύθερο χώρο όπου θα αφήσουμε από το χείλος του κάλυκα. Όσο λιγότερο ελεύθερο χώρο αφήνουμε, τόσο περισσότερη αντίσταση δημιουργούμε με την στήλη των σκαγιών...κατά την φάση του ρελιάσματος, με αποτέλεσμα να ζορίζεται το στροφείο μας και να μην μπορεί να ανταπεξέλθει στις ακριβείς προδιαγραφές του και ταυτόχρονα εμείς ενδεχομένως να σκεφτόμαστε ότι το στροφείο όπου διαθέτουμε ίσως και να μην ρελιάζει όπως θα έπρεπε!

Επειδή υποτίθεται ότι τα στροφεία τα δοκιμάζουμε, έχοντας προηγουμένως αφήσει εκείνα τα απαραίτητα 11 χιλιοστά του απαιτούμενου ελεύθερου χώρου στο αστεροειδές κλείσιμο, εξυπακούεται ότι εάν δεν το κάνουμε, θα λάβουμε και διαφορετικά αποτελέσματά από τα αναμενόμενα και άρα ενδέχεται να διαφοροποιηθούμε από τις στάνταρ προδιαγραφές, ανάλογα βεβαίως με την κάθε μεμονωμένη περίπτωση.

Εάν λόγου χάρη στο ίδιο ακριβώς setup, χρησιμοποιήσουμε ένα απλό στροφείο ρελιάσματος T2 και έπειτα το I2S, τότε και μόνο τότε, θα μπορούμε να έχουμε μια άμεση σύγκριση και μια εμπεριστατωμένη άποψη, επί του παραγόμενου αποτελέσματος! Εφόσον λοιπόν γνωρίζουμε ότι η διαφορά τους κυμαίνεται περί τα ~0.40 χιλιοστά, ως προς το βάθος της στεφάνης του προφίλ ρελιάσματος, τότε μπορούμε εύκολα να προσδιορίσουμε εάν είμαστε στον σωστό ή στον λάθος δρόμο, έχοντας όμως λάβει υπόψη όλους τους σχετικούς παράγοντες.

Επίσης δεδομένου ότι έχουμε δοκιμάσει δεκάδες στροφεία ρελιάσματος, επιθυμούμε να τονίσουμε και να υπογραμμίσουμε ότι αυτό το φαινόμενο δεν το συναντάμε μόνο στο στροφείο I2S, αλλά και σε όλα τα υπόλοιπα στροφεία, αφού οι παράγοντες που επηρεάζουν τις διακυμάνσεις του ρελιάσματος είναι πάντα οι ίδιοι, ανεξαρτήτως περίπτωσης και στροφείου!

Ως κλασικό παράδειγμα, μπορούμε να αναφέρουμε ότι εφόσον ζορίσουμε την ογκομετρία του setup μας, το στροφείο T2 δεν θα καταφέρει να ρελιάσει στα 1.60 χιλιοστά βάθους, αλλά ενδεχομένως στα 1.45~1.50 χιλιοστά, γεγονός που επισφραγίζει και το γιατί το στροφείο I2S αδυνατεί να ρελιάσει στα 2.00 χιλιοστά. Αντιθέτως, εφόσον δεν ζορίσουμε το setup μας και εφόσον ενδεχομένως το στροφείο T2, μας δώσει στεφάνη ρελιάσματος με βάθος περί τα 1.70~1.75 χιλιοστά, εξυπακούεται ότι και το στροφείο I2S...ενδέχεται να υπερβεί χωρίς πρόβλημα τα 2.00 χιλιοστά ως προς το βάθος ρελιού!

 

Τέλος για να εξαλείψουμε όποια πιθανή αμφιβολία, προτείνουμε την ακόλουθη δοκιμή: αφού πάρουμε μερικούς κάλυκες από τουλάχιστον δύο ή τρεις διαφορετικές εταιρείες, δοκιμάζουμε να ρελιάσουμε ένα ασφαλές setup, διαφοροποιώντας το όμως σε 8, 9, 10, 11 και 12 χιλιοστά ελεύθερου χώρου από το χείλος του κάλυκα, προσθέτοντας ή αφαιρώντας σκάγια.

Σε αυτό το σημείο λοιπόν και υπό αυτές τις συνθήκες, τα αποτελέσματα ενδέχεται να μας εκπλήξουν και στην πράξη, όταν θα διαπιστώσουμε ότι εκείνα τα πολυαναμενόμενα 2.00 χιλιοστά...μπορούν να μεταβληθούν από τα 1.70 έως και τα 2.20 χιλιοστά!

 

Καλά και ασφαλή ρελιάσματα!





<--- Click για επιστροφή στην προηγούμενη σελίδα! <---



 

Σημαντική σημείωση και αποποίηση ευθύνης: Όλες οι αναγραφόμενες και όλες οι σχετικές πληροφορίες, σχετικά με τα άρθρα όπου σας παρουσιάζουμε εντός της παρούσης κατηγορίας ή μέσω του Web Site μας και μέσω του ιστοτόπου www.idiogomosi.com, αναφέρονται άκρως ενδεικτικά και μόνο για λόγους πληροφόρησης σε αυστηρά θεωρητικά πλαίσια! Σε καμία απολύτως περίπτωση δεν ενθαρρύνουμε την αναπαραγωγή τους ή την χρήση τους από τους αναγνώστες μας!

ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΒΑΣΗ ΣΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΝΑΓΝΩΣΗ ΤΟΥ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟΥ ΤΗΣ, ΑΠΟΔΕΧΕΣΤΕ ΑΥΤΟΜΑΤΑ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΟΡΟΥΣ ΤΗΣ ΣΕΛΙΔΑΣ: TERMS & ©
Η ΙΔΙΟΓΟΜΩΣΗ ΕΙΝΑΙ ΝΟΜΙΜΗ ΚΑΙ Η ΑΓΟΡΑ ΤΗΣ ΚΥΝΗΓΕΤΙΚΗΣ ΠΥΡΙΤΙΔΑΣ ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΣΧΕΤΙΚΗ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ - ΦΕΚ 147 Α - Ν. 2168/1993 & Ν. 3944/2011
ΤΟ ΠΑΡΟΝ WEB SITE ΑΠΕΥΘΥΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ ΣΕ 100% ΝΟΜΙΜΟΥΣ ΚΑΙ ΕΥΣΥΝΕΙΔΗΤΟΥΣ ΚΥΝΗΓΟΥΣ! - ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ - Copyright © 2011-2017 - All rights reserved