ΑΣΦΑΛΗ ΙΔΙΟΓΟΜΩΣΗ ΑΝΩΤΕΡΟΥ ΕΠΙΠΕΔΟΥ & ΚΥΝΗΓΙ ΜΕ ΣΕΒΑΣΜΟ ΠΡΟΣ ΤΟ ΘΗΡΑΜΑ
ΑΡΧΙΚΗΚΑΦΕΝΕΙΟΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣΑΝΑΛΥΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣΤΕΧΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑΕΦΑΡΜΟΣΜΕΝΗ ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΑΚΡΙΒΕΙΑΣΛΑΣΚΑΣ

ΣΥΓΚΡΙΣΗ ΣΤΡΟΦΕΙΩΝ: BN Vs SPECIAL

Με το παρόν άρθρο που σας παρουσιάζουμε σε απόλυτη αποκλειστικότητα, θα δούμε στην πράξη τέσσερα διαφορετικά setup βασισμένα στην τροποποιημένη μονοβασική πυρίτιδα F2x28 για γομώσεις περί τα 28~30gr, όπως επίσης και άλλα τέσσερα διαφορετικά setup βασισμένα στην διβασική πυρίτιδα S4n για γομώσεις περί τα 30~33gr.

Αφού λοιπόν δούμε και αναλύσουμε διεξοδικά τους σχετικούς πίνακες απόδοσης, θα είμαστε πλέον σε θέση να αναλύσουμε πλήρως, όλες τις σχετικές επιπτώσεις ρελιάσματος που θα επιφέρουν στις καμπύλες καύσης τα δύο Special στροφεία...σε σχέση με αυτές των κανονικών στροφείων και παράλληλα θα έχουμε επιτέλους για πρώτη φορά στα χέρια μας, χειροπιαστές αποδείξεις από τις απόλυτες διαφορές των επιδόσεων τους!

 

 

Για τις ανάγκες του παρόντος άρθρου, χρησιμοποιήθηκαν τα εξής πράγματα:

  • Fabarm H4 Custom 66cm/18.70/3*
  • Ταχογράφος Chrony M1
  • Τροποποιημένη μονοβασική πυρίτιδα F2x28 και σκάγια Ν.9
  • Διβασική πυρίτιδα S4n και σκάγια Ν.9
  • Βυσμάτωση: GT 24, GT 27, Spark, Rex, Piston Skeet 25 & T30
  • Κάλυκες Fiocchi T1-12/70 με καψύλλιο 686
  • Μετροταινία, τρίποδας και όλα τα σχετικά παρελκόμενα

Για να μπορέσουμε να εξαλείψουμε τις όποιες ενδεχόμενες διακυμάνσεις, όσο το δυνατόν περισσότερο γινόταν, τα υλικά ζυγίστηκαν ενδελεχώς για όλους του κάλυκες, 1-1 στο χέρι και επίσης το ρέλιασμα της μηχανής ρυθμιζόταν μεμονωμένα ανά πεντάδα καλύκων, με ξεχωριστούς δοκιμαστικούς κάλυκες.

Για να υπάρξουν οι σχετικά παραμετροποιημένες και εξίσου εύκολα επαναλήψημες συνθήκες εξομοίωσης του θηράματος, αποφασίσαμε ότι οι δοκιμές θα έπρεπε να γίνουν στα 25 μέτρα απόσταση, ώστε να καλυφθεί ολόκληρο το φάσμα των μεσαίων αποστάσεων βολής με το ντεμί τσοκ!

Προσμετρώντας λοιπόν σε όλα τα παραπάνω δεδομένα...τον ανθρώπινο παράγοντα, είναι εύκολα κατανοητό ότι θα έχουμε αυτομάτως και τους σχετικούς μέσους όρους επιτυχίας, κατά τις αντίστοιχα αριθμημένες και παραμετροποιημένες βολές, διότι όπως είναι αναμενόμενο, λόγο κούρασης και συνεχών βολών θα υπήρχε οπωσδήποτε κάποιο σχετικό σκοπευτικό λάθος μερικών χιλιοστών ήδη από το V1.5 mt του ταχογράφου, με αποτέλεσμα την μετατόπιση του κέντρου της δέσμης των σκαγιών στον στόχο των 25 μέτρων.

 

Το ομοίωμα σε μέγεθος τσίχλας [σελίδα Α4] που χρησιμοποιήσαμε στις παραμετροποιημένες δοκιμές [click για μεγέθυνση]

 

 

Σημείωση: Πριν και κατά την διάρκεια των δοκιμών, πάρθηκαν όλα τα σχετικά και τα απαιτούμενα μέτρα ασφαλείας.

 

 

Setup F2x28

Το ακόλουθο setup τηρεί όλες τις προδιαγραφές ασφαλείας, όλες τις σχετικές παραμέτρους συμπεριφοράς κατά την συναρμολόγηση, όπως επίσης την σωστή επιλογή υλικών και το τελικό ρέλιασμα:

  • Κάλυκες Fiocchi 12/70-686 μπλε χρώματος με διακυμάνσεις 68.90~69.20mm
  • F2x28 - 1.40x28gr/N.9 - [Spark, Rex, GT 27, T30] - * - 58.00mm
  • Ο ελεύθερος χώρος από το χείλος του κάλυκα ήταν περί τα 9~11 χιλιοστά
  • Τα συγκεκριμένα setup έχουν προδιαγραφές φθινοπωρινών καιρικών συνθηκών

 

Ακολουθούν οι σχετικές φώτο με όλες τις απαραίτητες λεπτομέρειες [click για μεγέθυνση]

 

Η σωστή συμπίεση του συγκεντρωτήρα όχι μόνο δεν θα μεταβάλει την καμπύλη καύσης, αλλά αντιθέτως θα συντελέσει στην σωστή απόδοση και θα εξαλείψει την σχετική έκρηξη στομίου...ακόμη και σε όπλα με κάννες περί τα 61~66 εκατοστά. Όλα τα setup δούλεψαν άψογα, πλην της περίπτωσης του T30 που παρουσίασε πρόβλημα στην καμπύλη καύσης με εμφανή έκρηξη στομίου, λόγο της μη ολοκληρωμένης καύσης εντός του αυλού της κάννης [click για μεγέθυνση]

 

 

Ακολουθούν οι σχετικές μετρήσεις από το ρέλιασμα:

 

Όπως και όλες οι σχετικές μετρήσεις, από τις διάφορες παραμετροποιημένες δοκιμές, μαζί με όλα τα σχετικά αποτελέσματα:

 

 

Τα συμπεράσματα των εν λόγο δοκιμών, είναι τα ακόλουθα:

  • Το Special στροφείο δημιουργεί ελαφρά φαρδύτερη στεφάνη ρελιού περί τα 0.05 χιλιοστά, επίσης ενώ ρελιάζει βαθύτερα κατά 4/10 του χιλιοστού...ανοίγει την εσωτερική διάμετρο ρελιάσματος κατά 3/10 του χιλιοστού
  • το Special στροφείο, όχι μόνο κατάφερε να επιτύχει σαφέστατα καλύτερες επιδόσεις σε όλα τα setup, αλλά παράλληλα μείωσε δραστικά και τις σχετικές διακυμάνσεις ταχύτητας άνω του 50%
  • οι ταχύτητες στα τρία πρώτα setup είναι πραγματικά αρκετά υψηλές, ιδίως αν αναλογιστούμε και τις σχετικά θεωρητικές απώλειες του όπλου της δοκιμής
  • οι ταχύτητες στο setup με την βυσμάτωση T30 είναι εξίσου υψηλές, παρόλο την εμφανή έκρηξη στομίου
  • η δύναμη κρούσης στα 25 μέτρα ήταν εμφανέστατη, ειδικά για το μικρό βάρος γόμωσης, πλην του T30 που υστερούσε κάπως σε σύγκριση με τα υπόλοιπα setup
  • το Special στροφείο υπερείχε ελαφρά του κανονικού, ως προς την απόλυτη δύναμη κρούσης
  • απόλυτος νικητής είναι το στροφείο Special
  •  

 

 

Setup S4n

Το ακόλουθο setup τηρεί όλες τις προδιαγραφές ασφαλείας, όλες τις σχετικές παραμέτρους συμπεριφοράς κατά την συναρμολόγηση, όπως επίσης την σωστή επιλογή υλικών και το τελικό ρέλιασμα:

  • Κάλυκες Fiocchi 12/70-686 σκούρου μπλε χρώματος με διακυμάνσεις 68.90~69.20mm
  • S4n - [1.40x30gr & 1.45x33gr]/N.9 - [Spark + Cal.20, Piston Skeet 25, Spark, GT 24 + Cal.20] - * - 58.00mm
  • Ο ελεύθερος χώρος από το χείλος του κάλυκα ήταν περί τα 9~11 χιλιοστά
  • Τα συγκεκριμένα setup έχουν προδιαγραφές φθινοπωρινών καιρικών συνθηκών

 

Ακολουθούν οι σχετικές φώτο με όλες τις απαραίτητες λεπτομέρειες [click για μεγέθυνση]

 

Η σωστή συμπίεση του συγκεντρωτήρα όχι μόνο δεν θα μεταβάλει την καμπύλη καύσης, αλλά αντιθέτως θα συντελέσει στην σωστή απόδοση και θα εξαλείψει την σχετική έκρηξη στομίου...ακόμη και σε όπλα με κάννες περί τα 61~66 εκατοστά. Όλα τα setup δούλεψαν άψογα και προπαντός με ολοκληρωμένες καύσης, εντός του αυλού της κάννης [click για μεγέθυνση]

 

 

Ακολουθούν οι σχετικές μετρήσεις από το ρέλιασμα:

 

Όπως και όλες οι σχετικές μετρήσεις, από τις διάφορες παραμετροποιημένες δοκιμές, μαζί με όλα τα σχετικά αποτελέσματα:

 

 

Τα συμπεράσματα των εν λόγο δοκιμών, είναι τα ακόλουθα:

  • το Special στροφείο δημιουργεί ελαφρά φαρδύτερη στεφάνη ρελιού περί τα 0.05 χιλιοστά, επίσης ενώ ρελιάζει βαθύτερα κατά 4/10 του χιλιοστού...ανοίγει την εσωτερική διάμετρο ρελιάσματος κατά 2/10 του χιλιοστού
  • το Special στροφείο κατάφερε να επιτύχει σαφέστατα καλύτερες επιδόσεις σε όλα τα setup, ανεξαρτήτως βυσμάτωσης και επίσης τα πήγε πολύ καλά και με τις σχετικές διακυμάνσεις ταχύτητας
  • οι ταχύτητες και στα τέσσερα setup της δοκιμής είναι σχετικά υψηλές, δεδομένου των γομώσεων και ιδιαίτερα αν λάβουμε υπόψη, τις θεωρητικές απώλειες που επιφέρει το όπλου της δοκιμής
  • οι ταχύτητες στο πρώτο setup με την φελλοπατέντα, θα μπορούσαν να είναι σχετικά υψηλότερες, αλλά δεδομένου της μεγαλύτερης συγκέντρωσης επί του ωφέλιμου στόχου, είναι κάτι που ρυθμίζεται αρκετά εύκολα δια μέσου της δοσολογίας
  • η δύναμη κρούσης στα 25 μέτρα ήταν εμφανέστατη, σε όλα τα setup...ανεξαρτήτως βάρους γόμωσης, με το Special στροφείο να υπερέχει ελαφρά σε σχέση με το κανονικό
  • απόλυτος νικητής είναι το στροφείο Special
  •  

 

 

Γενικά συμπεράσματα

Τα γενικά συμπεράσματα των εν λόγο δοκιμών, είναι τα εξής:

  • η σωστή συμπίεση του συγκεντρωτήρα σε συνάρτηση με την σωστή επιλογή υλικών, μας έδωσε τα αναμενόμενα αποτελέσματα...δηλαδή αρκετά υψηλές ταχύτητες με ικανοποιητική δύναμη κρούσης και φυσικά με αρκετά ικανοποιητική δύναμη διάτρησης
  • τα Special στροφεία δημιουργούν ελαφρά φαρδύτερη στεφάνη ρελιού περί τα 0.05 χιλιοστά, ρελιάζουν βαθύτερα κατά 4/10 του χιλιοστού και ανοίγουν την εσωτερική διάμετρο ρελιάσματος περί τα 2~3/10 του χιλιοστού
  • τα Special στροφεία μεταβάλλουν ελαφρά τις καμπύλες καύσης και πρακτικά επιτυγχάνουν σταθερότερες επιδόσεις, όπως και μικρότερες σχετικές διακυμάνσεις ταχυτήτων
  • η δύναμη κρούσης στα 25 μέτρα ήταν εμφανέστατη σε όλα τα setup και ανεξαρτήτως βάρους γόμωσης, βέβεια η σχετική δύναμη κρούσης προερχόμενη από τα Special στροφεία, ήταν ελαφρά μεγαλύτερη
  • οι απόλυτοι νικητές των σχετικών δοκιμών, είναι αναμφισβήτητα τα Special στροφεία

 

 

Σημείωση: Οι σχετικές πληροφορίες για τα Setup και τα Φυσίγγια που παρουσιάζουμε, αναφέρονται ενδεικτικά και μόνο για λόγους πληροφόρησης! Σε καμία απολύτως περίπτωση, δεν ενθαρρύνουμε την αναπαραγωγή τους ή την χρήση τους, εφόσον προηγουμένως δεν έχουν δοκιμαστεί σωστά, σε κάποιον πιστοποιημένο βλητικό σταθμό!





<--- Click για επιστροφή στην προηγούμενη σελίδα! <---



ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΒΑΣΗ ΣΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΝΑΓΝΩΣΗ ΤΟΥ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟΥ ΤΗΣ, ΑΠΟΔΕΧΕΣΤΕ ΑΥΤΟΜΑΤΑ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΟΡΟΥΣ ΤΗΣ ΣΕΛΙΔΑΣ: TERMS & ©
Η ΙΔΙΟΓΟΜΩΣΗ ΕΙΝΑΙ ΝΟΜΙΜΗ ΚΑΙ Η ΑΓΟΡΑ ΤΗΣ ΚΥΝΗΓΕΤΙΚΗΣ ΠΥΡΙΤΙΔΑΣ ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΣΧΕΤΙΚΗ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ - ΦΕΚ 147 Α - Ν. 2168/1993 & Ν. 3944/2011
ΤΟ ΠΑΡΟΝ WEB SITE ΑΠΕΥΘΥΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ ΣΕ 100% ΝΟΜΙΜΟΥΣ ΚΑΙ ΕΥΣΥΝΕΙΔΗΤΟΥΣ ΚΥΝΗΓΟΥΣ! - ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ - Copyright © 2011-2017 - All rights reserved