ΑΣΦΑΛΗ ΙΔΙΟΓΟΜΩΣΗ ΑΝΩΤΕΡΟΥ ΕΠΙΠΕΔΟΥ & ΚΥΝΗΓΙ ΜΕ ΣΕΒΑΣΜΟ ΠΡΟΣ ΤΟ ΘΗΡΑΜΑ
ΑΡΧΙΚΗΚΑΦΕΝΕΙΟΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣΑΝΑΛΥΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣΤΕΧΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑΕΦΑΡΜΟΣΜΕΝΗ ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΑΚΡΙΒΕΙΑΣΛΑΣΚΑΣ

FABARM H4

Ακολουθεί η αναλυτική παρουσίαση και τα προσωπικά σχόλια, από τις δοκιμές του Νικολάου Καββαδία σε πραγματικές συνθήκες.

Fabarm H4 με κάννη 66cm τεχνολογίας Tribore Inner Plus, αυλό 18.70mm και κωδικό χρονολογίας CD [έτους 2009].

 

 

Σε γενικές γραμμές, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του όπλου, είναι τα ακόλουθα:

  • Tribore [δεύτερης γενιάς] με αυλό 18.70mm [αντί 18.80]
  • Βάση από ergal
  • Κάννη 12/76 Magnum κατασκευασμένη με βαθύ τρυπανισμό και εσωτερική χρωμίοση
  • Τσόκ με προφίλ Inner Plus των 82mm [4* - 3* - 1*]
  • Δοκιμασμένη στις 1370 πιέσεις για μολύβδινα σκάγια στο BNP G.V.T.
  • Δοκιμασμένη στις 1320 πιέσεις για ατσάλινα σκάγια στο BNP G.V.T.
  • Αυτορυθμιζόμενο και αυτοκαθαριζόμενο σύστημα αερίων
  • Ξύλινα μέρη από αληθινή καρυδιά
  • Ελαστικό πέλμα ανάκρουσης HRA-12 [12mm]
  • Φλάντζες αλλαγής κλίσης [Δεξιά/Αριστερή: -5, 0 & +5mm]
  • Ρίγα που συγκλίνει κάθετα προς το στόμιο
  • Μήκος πέλματος-σκανδάλης ~36,50cm [Lenght of Pull]
  • Κόκκινη κουκίδα οπτικής ίνας

 Τα επιπλέον τεχνικά χαρακτηριστικά του συγκεκριμένου όπλου, είναι τα εξής:

  • Εσωτερικό προφίλ και τεχνολογία κάννης ίδια με της XLR5 [απάντηση της εταιρείας σε ερώτησή μας]
  • Κώνος συναρμογής περί τα 20~25mm [δική μας μέτρηση]
  • Σύστημα όπλισης με σιδηρόδρομο και ελατήριο επαναφοράς γύρο από την αποθήκη
  • Η βάση του κλείστρου αποτελεί ενιαίο τμήμα με τις βέργες όπλισης που κουμπώνουν στο ποτηράκι
  • Ποτηράκι από σκληρό ανοξείδωτο μέταλλο [ενδεχομένως από ατσάλι Inox]
  • Πιστόνι αερίων από ελαφρύ ανοξείδωτο μέταλλο [ενδεχομένως από αλουμίνιο ή ergal]
  • Σκληρό λαστιχάκι ως υποδοχή του τερματισμένου κλείστρου για απορρόφηση κραδασμών
  • Σχετικά εργονομικό κοντάκι με κλειστή πιστολοειδές λαβή
  • Πάπια ελαφρώς φαρδιά πίσω και πιο λεπτή μπροστά
  • Σύστημα αερίων με αυτόματη βαλβίδα διαφυγής αερίων μέσω της βίδας της αποθήκης [κούφια]
  • Ξύλινα μέρη καλής πυκνότητας

Το πραγματικό βάρους του όπλου όπως το ζυγίσαμε, είναι περί τα ~3.165gr και μοιράζεται ως εξής:

  • Βάση με βίδα κοντακιού ~720gr
  • Κάννη ~870gr
  • Σιδηρόδρομος κομπλέ ~290gr
  • Κλείστρο κομπλέ ~215gr
  • Πιστόνι ~60gr
  • Σκανδάλη με πείρους ~160gr
  • Κοντάκι ~490gr
  • Πέλμα με βίδες ~70gr
  • Πάπια ~190gr
  • Βίδα πάπιας ~40gr

 

Εδώ βλέπουμε το όπλο πλήρως λυμένο, με τα διάφορα εξαρτήματα αποσυνδεμένα [click για μεγέθυνση]


 

Συνεχίζουμε με το εσωτερικό της βάσης, με το σκληρό λαστιχάκι για την απορρόφηση των κραδασμών [click για μεγέθυνση]


 

Για να περάσουμε στο σύστημα αερίων του όπλου, με το πιστόνι αερίων από ελαφρύ μέταλλο που δεν οξειδώνεται [click για μεγέθυνση]


 

Και να φτάσουμε στην χρωμιομένη ουρά και την απόσταση που αφήνει το δαχτυλίδι από την ρίγα της κάννης [click για μεγέθυνση]


 

 

ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ ΜΙΚΡΟΑΤΕΛΕΙΑ

Εδώ διακρίνεται καθαρά η μοναδική κατασκευαστική μικροατέλεια, που ενδεχομένως να οφείλεται σε πιθανό χτύπημα ή σε πιθανή πτώση του υλικού, εντός του εργοστασίου ή κατά την μεταφορά του προς το στάδιο χρωμίοσης [click για μεγέθυνση]


 

Το αρχικό πρόβλημα αυτής της κατασκευαστικής μικροατέλειας, δεν επέτρεπε στην ουρά της κάννης να κλειδώσει σωστά μέσα στην βάση του όπλου, με αποτέλεσμα να μην κλειδώνει ούτε η πάπια και να κουνιέται [click για μεγέθυνση]


 

Με μια σχετικά γρήγορη και προσεκτική επέμβαση και εντός 10 μόλις λεπτών με ψιλό γυαλόχαρτο, διακρίνεται η πλήρη εξάλειψη του χτυπημένου και παραμορφωμένου γρεζιού [click για μεγέθυνση]


 

Και ιδού το τελικό αποτέλεσμα, μετά την μικροεπέμβαση, τώρα τα διάφορα εξαρτήματα κλειδώνουν όπως πρέπει και η πάπια δεν κουνάει καθόλου [click για μεγέθυνση]

 

Η πρώτη ερώτηση που μας έρχεται αυθόρμητα, είναι η εξής: γιατί να διαλέξει κάποιος ένα συγκεκριμένο όπλο, γνωρίζοντας εκ των προτέρων ότι θα είχε έστω και μια κατασκευαστική μικροατέλεια, σε σχέση με ένα άλλο όπλο της ίδιας εταιρείας που τουλάχιστον φαινομενικά θα ήταν τέλειο;

Η απάντηση στην παραπάνω ερώτηση, εξαρτάται άμεσα για το αν τίθεται θέμα ασφάλειας του όπλου, σε συνάρτηση με το πόσο θα μπορούσε να επηρεαστεί το όλο σύνολο! Στην προκειμένη περίπτωση, δεν θα μπορούσε να τεθεί ούτε θέμα ασφάλειας, αλλά ούτε και θέμα επηρεασμού του συνόλου των μηχανικών μερών του όπλου, με την προϋπόθεση ότι θα εξαλείφαμε το συγκεκριμένο πρόβλημα.

Έχοντας λοιπόν υπόψιν τα παραπάνω δεδομένα και αφού προηγουμένως το όπλο είχε ελεγχθεί εξονυχιστικά, σε όλα τα απαιτούμενα σημεία και προπαντός στην κάννη, μόνο τότε αποφασίστηκε η αγορά του. Είχα λοιπόν να διαλέξω ανάμεσα σε κάτι που γνώριζα και σε κάτι που δεν θα μπορούσα να γνωρίζω, οπότε και αποφάσισα να μην ρισκάρω να πάω σε άλλο όπλο χωρίς φαινομενικές μικροατέλειες, αλλά που ενδεχομένως να μην είχε την ίδια ποιότητα κάννης!

 

ΔΟΚΙΜΕΣ ΣΕ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ

Μετά από μια ολόκληρη κυνηγετική σεζόν με περίπου 150 εξόδους και μια σχετική κατανάλωση περί τα 2.000 φυσίγγια, μπορώ να πω ότι η λειτουργία του όπλου ήταν ομαλή και υποδειγματική. Οι πέντε περίπου εμπλοκές που υπήρξαν, κατά πάσα πιθανότητα να οφειλόταν στα ελαττωματικά φυσίγγια που είχαν μείνει σε στόκ από την προηγούμενη κυνηγετική σεζόν και τους διάφορους πειραματισμούς στα φυσίγγια ιδιογόμωσης.

Επίσης αν λάβουμε υπόψιν ότι μετά το στρώσιμο και τα πρώτα 500 φυσίγγια, το όπλο καθαρίστηκε μόνο για μία φορά το τελευταίο τρίμηνο της κυνηγετικής σεζόν, με μόλις δύο εμπλοκές που ή μία οφειλόταν 100% σε ελαττωματικό φυσίγγι, τότε μπορούμε να θεωρήσουμε δεδομένο ότι όντως ο μηχανισμός λειτουργίας αερίων, βασίζεται σε ένα πραγματικά αυτόκαθαριζόμενο σύστημα που δεν αφήνει κατάλοιπα και δεν επιβαρύνει την λειτουργία του όπλου!

Η επιλογή της 66αρας κάννης είχε άμεση σχέση με την γενική κυνηγετική χρήση και το περπατητό κυνήγι, όμως σε περίπτωση που τα καρτέρια είναι αρκετά περισσότερα σε σχέση με τα περπατητά κυνήγια, τότε η επιλογή μιας μακρύτερης κάννης είναι απλά μονόδρομος.

Όσο αναφορά το ζύγισμα, η εταιρεία ισχυρίζεται ότι το όπλο είναι απόλυτα κεντρόβαρο. Όμως δεν γνωρίζουμε αν το όπλο μετρήθηκε γεμάτο ή άδειο, πράγμα που συνεπάγεται ότι κάτω από πραγματικές κυνηγετικές συνθήκες, μετατρέπει το όπλο σε ελαφρά μπροστόβαρο. Βέβαια είναι αρκετά εύκολο να προσαρμοστεί ένα βαράκι 20~50gr στην εσωτερική μερια του πέλματος, ώστε να μετατοπιστεί το ζύγισμα, ανάλογα με τα γούστα και το σωματότυπο του κάθε κυνηγού.

Η διαδικασία συναρμολόγησης και αποσυναρμολόγησης, είναι λίγο δύσκολη στην αρχή αλλά μόνο μέχρι να στρώσουν τα μέταλλα κάννης και βάσης, διότι το όπλο έρχεται από το εργοστάσιο με απειροελάχιστες μηχανικές ανοχές [τζόγους]. Επίσης ενδέχεται να χρειαστεί η αντικατάσταση από το αναλώσιμο ανταλλακτικό F-042, που δεν είναι τίποτε άλλο από ένα μικρό λαστιχάκι που βρίσκεται μέσα στο ποτηράκι που δημιουργείται από την βάση της κάννης και το κυλινδράκι του συστήματος αερίων. Αυτό το λαστιχάκι λοιπόν, μετά από καιρό και σε συνάρτηση με το συστηματικό καθάρισμα του όπλου, ενδέχεται να φαγωθεί από το σπείρωμα του πείρου που δένει η βίδα της πάπιας.

Τα τσοκάκια μετρήθηκαν με ηλεκτρονικό παχύμετρο και έχουν τις εξής διαμέτρους: 18.20mm [4*~2/10], 17.90mm [3*~5/10] & 17.40mm [1*~10/10].

Για την ποιότητα τουφεκιάς μπορούμε να πούμε χωρίς πρόβλημα ότι είναι αρκετά καλή σε κατανομή και σε διάτρηση με τα ψιλά σκάγια και πάρα πολύ καλή με τα χοντρά σκάγια και τις σχετικά βαρύτερες γομώσεις. Η μοναδική λεπτομέρεια που πρέπει να τονίσουμε οπωσδήποτε, είναι ότι λόγο του διευρυμένου αυλού της κάννης, τα φυσίγγια που θα χρησιμοποιήσουμε θα πρέπει να έχουν καλής ποιότητας έμφραξη και κατάλληλης σχεδίασης.

Το όπλο δοκιμάστηκε ως επί το πλείστον με φυσίγγια ιδιογόμωσης, βασισμένα στις μονοβασικές πυρίτιδες A1 & Aquila, όπως και στην διβασική S4n με ίδιαίτερα μεγάλη ποικιλία συγκεντρωτήρων. Η βλητικές του επιδόσεις έδειξαν σταθερά αποτελέσματα στον κυνηγότοπο, αλλά υπό την προϋπόθεση ότι χρησιμοποιούταν το σωστό φυσίγγι σε συνδυασμό με τον σωστό βαθμό τσοκαρίσματος.

Έχοντας υπόψιν τα παραπάνω δεδομένα, το όπλο απέδιδε αισθητά καλύτερα με τσόκ 3* σε σχέση με το τσόκ 4*, πράγμα που φαινόταν άμεσα στις οριακές βολές και αρκετά καλά στις βολές μέσης απόστασης! Με απλά και λιτά λόγια, αυτό το φαινόμενο παρουσιαζόταν ήδη από μια απλή αλλαγή έμφραξης του φυσιγγίου, δηλαδή αλλάζοντας τον συγκεντρωτήρα με κάποιον που είχε σχεδιαστεί για συμβατικούς αυλούς!

Όσο για τις μακρινές τουφεκιές άνω των 35 πραγματικών μέτρων, το όπλο είναι σε θέση να τα καταφέρει αρκετά καλά και εκεί, αν ο χειριστής είναι σε θέση να επιχειρήσει τέτοιες βολές με την σωστή προσκόπευση και χρησιμοποιώντας τα σωστά φυσίγγια.

Τα παραπάνω συμπεράσματα βγήκαν μετά από μια ιδιαίτερα δύσκολη κυνηγετική χρονιά, με τα θηράματα να παρεκκλίνουν αρκετά από τα γνωστά μέρη, περνώντας σε ασυνήθιστα ωράρια και έχοντας θηρεύσει 3 τρυγόνια, 2 λαγούς, 7 ορτύκια, 1 μπεκάτσα, 224 τσιχλοκότσυφα και 12 καρακάξες...σε περίπου 150 εξόδους με αρκετές παραμετροποιημένες δοκιμές μέσα στον κυνηγότοπο και πάντα σε συνάρτηση με τις σχετικές καιρικές συνθήκες που επικρατούσαν ανά περιόδους!

 

Τέλος βλέπουμε το προφίλ με την σκοπευτική γραμμή του όπλου [διακρίνεται και η action camera - click για μεγέθυνση]


 

Μαζί με κάποια ενδεικτικά θηράματα που θηρεύτηκαν στις 06/09/2010 & 22/10/2011 [click για μεγέθυνση]

 

ΘΕΤΙΚΑ

  • Τεχνολογία Tribore [συγκλίνον αυλός 18,70 σε 18,40mm]
  • Τσόκ μήκους 82mm
  • Καλή ποιότητα τουφεκιάς
  • Καθαρή σκοπευτική γραμμή
  • Σχετικά μαλακή αισθητή ανάκρουση
  • Μικρή ανύψωση στομίου [με νορμάλ γομώσεις]
  • Γρήγορη δεύτερη τουφεκιά
  • Αυτοκαθαριζόμενο σύστημα αερίων
  • Αρκετά εργονομικό κοντάκι
  • Απειροελάχιστες μηχανικές ανοχές [τζόγοι]
  • Σύστημα απορρόφησης κραδασμών κλείστρου
  • Σύστημα όπλισης με διπλές βέργες

ΑΡΝΗΤΙΚΑ

  • Λόγο του διευρυμένου αυλού χρειάζεται καλή έμφραξη
  • Φαρδύτερο προφίλ σε σχέση με τα κλασσικά όπλα αδράνειας
  • Σχετικά σκληρό πέλμα
  • Σχεδόν φαρδιά πάπια
  • Μεγαλύτερο πραγματικό βάρος σε σχέση με το αναμενόμενο
  • Λαστιχάκι F-042 [αναλώσιμο ανταλλακτικό]
  • Η βίδα D-003 χρειάζεται ειδικό κλειδί [αλλαγή φλάντζας κλίσης]
  • Δεν υπάρχει έκδοση με συνθετικά μέρη

 

 

 

ΣΧΕΤΙΚΑ VIDEO

ΕΛΕΓΧΟΣ ΠΙΣΤΟΝΙΟΥ FABARM H4

 

ΤΟΥΦΕΚΙΑ ΣΕ ΨΗΛΩΜΕΝΗ ΤΣΙΧΛΑ ΜΕ ΤΣΟΚ 3* & 33gr/N.9





<--- Click για επιστροφή στην προηγούμενη σελίδα! <---



ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΒΑΣΗ ΣΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΝΑΓΝΩΣΗ ΤΟΥ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟΥ ΤΗΣ, ΑΠΟΔΕΧΕΣΤΕ ΑΥΤΟΜΑΤΑ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΟΡΟΥΣ ΤΗΣ ΣΕΛΙΔΑΣ: TERMS & ©
Η ΙΔΙΟΓΟΜΩΣΗ ΕΙΝΑΙ ΝΟΜΙΜΗ ΚΑΙ Η ΑΓΟΡΑ ΤΗΣ ΚΥΝΗΓΕΤΙΚΗΣ ΠΥΡΙΤΙΔΑΣ ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΣΧΕΤΙΚΗ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ - ΦΕΚ 147 Α - Ν. 2168/1993 & Ν. 3944/2011
ΤΟ ΠΑΡΟΝ WEB SITE ΑΠΕΥΘΥΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ ΣΕ 100% ΝΟΜΙΜΟΥΣ ΚΑΙ ΕΥΣΥΝΕΙΔΗΤΟΥΣ ΚΥΝΗΓΟΥΣ! - ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ - Copyright © 2011-2016 - All rights reserved