ΑΣΦΑΛΗ ΙΔΙΟΓΟΜΩΣΗ ΑΝΩΤΕΡΟΥ ΕΠΙΠΕΔΟΥ & ΚΥΝΗΓΙ ΜΕ ΣΕΒΑΣΜΟ ΠΡΟΣ ΤΟ ΘΗΡΑΜΑ
ΑΡΧΙΚΗΚΑΦΕΝΕΙΟΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣΑΝΑΛΥΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣΤΕΧΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑΕΦΑΡΜΟΣΜΕΝΗ ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΑΚΡΙΒΕΙΑΣΛΑΣΚΑΣ

ΔΕΧΟΜΑΣΤΕ ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ

Δεδομένου ότι μέχρι στιγμής υπάρχουν αρκετές μηχανές γόμωσης, με ή χωρίς περιστρεφόμενο δίσκο, όπως παράλληλα και οι τρεις γνωστές Ιταλικές μηχανές ρελιάσματος...δύο ή τριών σταδίων, αποφασίσαμε ότι δεν μας έκαναν και ότι επιθυμούσαμε κάτι καλύτερο και ακόμη ποιοτικότερο!

Έχοντας λοιπόν υπόψη τα παραπάνω δεδομένα, θα έπρεπε να κινηθούμε σωστά και με τέτοιο τρόπο, ώστε να επινοήσουμε και να σχεδιάσουμε κάτι που θα ξεχώριζε από τα ήδη υπάρχοντα σχέδια, κάτι το οποίο θα ήταν εύχρηστο, ποιοτικό και προπαντός...εργονομικό και πολλά υποσχόμενο!

Αφού λοιπόν σχεδιάστηκε, επανασχεδιάστηκε, διορθώθηκε και επανασχεδιάστηκε αρκετές φορές...στο τέλος καταλήξαμε στο απόλυτο σχέδιο, που θα μας έδινε την απόλυτη μηχανή ρελιάσματος!

 

Επίσης δεδομένου ότι είναι καλύτερα να προνοείς κάτι, από το να μην προνοείς τίποτε...και να αφήνεις τα πράγματα στην τύχη, αποφασίσαμε να ζητήσουμε επίσημα την καταχώρηση των σχεδίων, ώστε να μπορέσουν να κατοχυρωθούν και αφού εξετασθούν, να μας δοθεί η σχετική πατέντα ευρεσιτεχνίας!

Βρισκόμαστε λοιπόν στην ευχάριστη θέση να σας ενημερώσουμε, ότι τις προηγούμενες ημέρες έγινε η σχετική κατάθεση όλων των απαραίτητων εγγράφων και όλων των σχετικών πληρωμών, ώστε να λάβουμε σήμερα την διαβεβαίωση ότι η αίτησή μας έγινε δεκτή και ότι θα προχωρήσει σύμφωνα με τις σχετικές διαδικασίες!

 

Μετά το Πάσχα, θα εστιάσουμε όλη την προσοχή μας, στην δημιουργία του πρωτότυπου και θα φροντίσουμε ώστε να σας το παρουσιάσουμε ενδελεχώς! Για την ώρα, θα αρκεστούμε στο να σας δώσουμε μερικές πληροφορίες, σχετικά με το μικρό αυτό τεχνολογικό επίτευγμα:

  • μοναδική σχεδίαση
  • μέγιστη εργονομία
  • διπλοί οδηγοί
  • πρωτότυπο μοχλικό σύστημα
  • σχετικά μικρές διαστάσεις
  • δυνατότητες αναβάθμισης

 

Όσο αναφορά την λειτουργία του μοχλικού συστήματος, αρκούμαστε στο να σας πούμε ότι θα είναι "υβριδικού" τύπου και ότι θα είναι κλάσεις ανώτερο, από όλα τα μέχρι τώρα γνωστά μοχλικά συστήματα! Επίσης, θα δίνει την δυνατότητα στον χειριστή να κάνει πάντα μία και μοναδική ίδια κίνηση, για όλους τους κάλυκες [*] και για όλες τις απαιτούμενες ενέργειες χαράγματος και ρελιάσματος!

 

* Από τους κάλυκες 12/65 έως και τους κάλυκες 12/89 Super Magnum!





<--- Click για επιστροφή στην προηγούμενη σελίδα! <---



ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΒΑΣΗ ΣΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΝΑΓΝΩΣΗ ΤΟΥ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟΥ ΤΗΣ, ΑΠΟΔΕΧΕΣΤΕ ΑΥΤΟΜΑΤΑ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΟΡΟΥΣ ΤΗΣ ΣΕΛΙΔΑΣ: TERMS & ©
Η ΙΔΙΟΓΟΜΩΣΗ ΕΙΝΑΙ ΝΟΜΙΜΗ ΚΑΙ Η ΑΓΟΡΑ ΤΗΣ ΚΥΝΗΓΕΤΙΚΗΣ ΠΥΡΙΤΙΔΑΣ ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΣΧΕΤΙΚΗ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ - ΦΕΚ 147 Α - Ν. 2168/1993 & Ν. 3944/2011
ΤΟ ΠΑΡΟΝ WEB SITE ΑΠΕΥΘΥΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ ΣΕ 100% ΝΟΜΙΜΟΥΣ ΚΑΙ ΕΥΣΥΝΕΙΔΗΤΟΥΣ ΚΥΝΗΓΟΥΣ! - ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ - Copyright © 2011-2017 - All rights reserved